板樁結(jié)構(gòu)是由板樁墻、拉桿 、錨碇結(jié)構(gòu)及周圍的土構(gòu)成的混合系統(tǒng)。在這種系統(tǒng)中，墻后土、碼頭面荷載、剩余水壓力和墻前波吸力使板樁墻受到向前移動(dòng)的力，而墻前被動(dòng)土壓力和拉桿產(chǎn)生阻止板樁墻移動(dòng)的力，板樁墻則承受彎矩作用，土 - 結(jié)構(gòu)相互作用是這種系統(tǒng)共同工作的基礎(chǔ)。板樁結(jié)構(gòu)在其設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)應(yīng)具有足夠的可靠性，設(shè)計(jì)規(guī)范的合理性和先進(jìn)性是保證板樁結(jié)構(gòu)具有規(guī)定可靠性的基礎(chǔ)。以前港口工程設(shè)計(jì)規(guī)范的修訂中，曾對(duì)港口工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行了可靠度分析和校準(zhǔn)，包括混凝土結(jié)構(gòu)、重力式碼頭、 樁基規(guī)范等，并以此為基礎(chǔ)給出了分項(xiàng)系數(shù)設(shè)計(jì)表達(dá)式。但對(duì)于板樁結(jié)構(gòu)，由于分析和計(jì)算比較復(fù)雜，特別是涉及土和結(jié)構(gòu)的相互作用，除“踢腳”穩(wěn)定和錨碇結(jié)構(gòu)穩(wěn)定外，沒有進(jìn)行可靠度分析和校準(zhǔn)，板樁墻強(qiáng)度和拉桿強(qiáng)度設(shè)計(jì)采用的仍然是綜合系數(shù)法，且“踢腳”穩(wěn)定驗(yàn)算和錨碇結(jié)構(gòu)穩(wěn)定驗(yàn)算采用的分項(xiàng)系數(shù)也是參考重力式碼頭給出的?！栋鍢洞a頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的修訂，對(duì)板樁結(jié)構(gòu)的可靠度進(jìn)行分析和校準(zhǔn)。影響板樁結(jié)構(gòu)可靠度的因素是來自各方面的隨機(jī)不確定性，對(duì)作用于板樁結(jié)構(gòu)的荷載而言，主動(dòng)土壓力因土性參數(shù)(黏聚力、 摩擦角及容重) 的不確定性而變化，剩余水壓力因水位的變化而呈現(xiàn)不確定性，碼頭面堆貨荷載因碼頭貨物的堆積和運(yùn)輸而變化，波浪力隨海洋狀況而波動(dòng)。對(duì)于板樁結(jié)構(gòu)的抗力，樁墻、拉桿強(qiáng)度因幾何尺寸、材料性能和計(jì)算模式的不確定性而變化,“踢腳”、 錨碇結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性因土性參數(shù)的不確定而變化等。