新概念直升機(jī)是一種在短時(shí)間內(nèi)完成四驅(qū)車和直升機(jī)間的互變的一種飛機(jī)，它是美國(guó)得克薩斯州的AVX飛機(jī)公司的設(shè)設(shè)計(jì)成果。

美國(guó)國(guó)防部正考慮將這一新概念武器推廣并應(yīng)用于軍事，未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上將能看到這種現(xiàn)實(shí)版的“變形金剛”。這一新概念直升機(jī)可以在短短一分鐘內(nèi)完成四驅(qū)車和直升機(jī)間的轉(zhuǎn)變，可靈活地在前線陣地運(yùn)送部隊(duì)，幫助士兵躲避地雷、路邊炸彈等的威脅。

高速直升機(jī)

盡管垂直起降技術(shù)在不斷進(jìn)步，仍有一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)：將時(shí)速提升至150-170節(jié)（海里/小時(shí)）以上。更快的垂直起降速度可縮短任務(wù)時(shí)間，提高任務(wù)成功的可能性，并且降低飛機(jī)受到敵人攻擊的概率。但遺憾的是，在不影響飛行范圍、效率、有效載荷或設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單性的前提下，目前的VTOL設(shè)計(jì)仍無(wú)法提高速度。

過(guò)去幾十年中，直升機(jī)的垂直起降能力（VTOL）一直是軍事行動(dòng)必不可少的重要組成部分。它們能向任何方位機(jī)動(dòng)飛行、懸停，并幾乎可在任何平面上降落。美國(guó)目前正研發(fā)高速直升機(jī)“VTOL X”,期能提高飛行速度和的工作能力。

美國(guó)國(guó)防部國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）正在開發(fā)垂直起飛與著陸試驗(yàn)機(jī)（VTOL X-Plane）項(xiàng)目，希望能克服這些挑戰(zhàn)。他們開創(chuàng)性地融合了飛機(jī)和旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以促進(jìn)VTOL飛行的根本改善為目標(biāo)。

VTOL X機(jī)不是調(diào)整過(guò)去的設(shè)計(jì)和技術(shù)，而是挑戰(zhàn)行業(yè)和具有創(chuàng)新精神的工程師，建立一種混合動(dòng)力飛機(jī)，在以下4個(gè)領(lǐng)域獲得進(jìn)步：持續(xù)飛行速度達(dá)到300-400節(jié)﹔懸停效率從60%提高到至少75%﹔巡航升阻比從目前的5-6提高到至少10﹔飛機(jī)總重為1萬(wàn)至1.2萬(wàn)磅，有效載荷占飛機(jī)總重的至少40%,以此保證飛機(jī)的工作能力。

VTOL X機(jī)項(xiàng)目?jī)r(jià)值1.3億美元﹔項(xiàng)目時(shí)間為52個(gè)月，從 2013年10月至2018年2月﹔共包括3個(gè)階段，在項(xiàng)目啟動(dòng)的42個(gè)月后進(jìn)行次示范飛行。

DARPA已分配了4,700萬(wàn)美元用于階段初步概念設(shè)計(jì)和技術(shù)成熟。目前西科斯基飛機(jī)公司（Sikorsky Aircraft Corporation）已獲得階段的合同。DARPA也有意選擇階段的主要運(yùn)作者來(lái)完成第二階段（設(shè)計(jì)、開發(fā)和集成）與第三階段（試驗(yàn)飛行示范）