直-5（Z-5）是中國制造的種多用途直升機(jī)，也是新中國直升機(jī)科研應(yīng)用的開端。

研制初期代號“旋風(fēng)25”，原型為蘇聯(lián)米-4直升機(jī)。

1958年2月，哈爾濱飛機(jī)工業(yè)公司按照蘇聯(lián)提供的全套圖紙資料開始仿制米-4，1958年12月14日首次試飛，1959年初由國家鑒定委員會(huì)正式驗(yàn)收，投入批生產(chǎn)。63年9月21日航定委同意直5直升機(jī)優(yōu)質(zhì)過關(guān)，批準(zhǔn)定型投產(chǎn)；其動(dòng)力裝置活塞-7于同年12月25日優(yōu)質(zhì)過關(guān)，投入批生產(chǎn)。共生產(chǎn)了545架。

直-5可用于物資、人員輸送、救生、邊境巡邏。1980年停產(chǎn)。

直-5采用1臺活塞-7氣冷星形14缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率1770馬力(1250千瓦)。主螺旋槳直徑21米，長為16.8米，高為4.4米。起落架為固定四點(diǎn)式，前起落架橫向輪距1.53米，主起落架輪3.82米、前主輪距3.79米。機(jī)艙體積達(dá)16立方米，一個(gè)側(cè)艙門，一個(gè)蚌式后艙門。一次可運(yùn)載11名全副武裝的士兵，或8個(gè)傷員擔(dān)架和1名醫(yī)務(wù)人員。發(fā)動(dòng)機(jī)艙位于機(jī)頭，通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)艙頂部的主旋翼和尾部的尾槳。駕駛艙位于機(jī)頭前上部，兩人機(jī)組，兩人均可獨(dú)立完成飛行操縱。可裝載1.2噸貨物，吊運(yùn)時(shí)可運(yùn)載1.35噸。直-5的機(jī)艙內(nèi)可裝卸北京212A吉普，該吉普常用于作為78式82毫米無座力炮的載車，為空降兵提供火力支援