設(shè)計(jì)研究所

中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所位于江西省景德鎮(zhèn)市，創(chuàng)建于1969年12月，隸屬于中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司，是中國的以直升機(jī)型號研制和直升機(jī)技術(shù)預(yù)先研究為使命的大型綜合性科研單位。研究所現(xiàn)有職工2000余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員1400余人，高級工程師300多人，、部級專家8人，入選國家“百千萬人才”2人、“511人才”14人，研究員90余人。

研究所擁有總體氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、旋翼設(shè)計(jì)、航電火控、飛行控制、液壓傳動(dòng)、環(huán)境控制、信息技術(shù)等40多個(gè)專業(yè)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)試驗(yàn)研究室16個(gè)；具有覆蓋13噸級以下軍、民用直升機(jī)常規(guī)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)的手段和設(shè)施，設(shè)計(jì)研究手段先進(jìn)，技術(shù)開發(fā)力量雄厚。其中，直升機(jī)旋翼試驗(yàn)塔、工程模擬器、地面聯(lián)合試驗(yàn)臺等設(shè)施填補(bǔ)了國內(nèi)行業(yè)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平，直升機(jī)旋翼試驗(yàn)?zāi)芰Q身世界先進(jìn)行列。能夠進(jìn)行并行工程設(shè)計(jì)以及總體、系統(tǒng)仿真以及靜強(qiáng)度、振動(dòng)、疲勞、航電系統(tǒng)、非航電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、燃滑油系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、飛機(jī)地面動(dòng)力等多種試驗(yàn)。2002年通過了GJB9001A-2001質(zhì)量體系認(rèn)證。

南京航空航天

南京航空航天大學(xué)

直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是國家重點(diǎn)投資興建的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，于1995年底建成并通過國家驗(yàn)收。主要從事直升機(jī)科技領(lǐng)域的基礎(chǔ)性研究以及高層次人才的培養(yǎng)。實(shí)驗(yàn)室實(shí)行主任負(fù)責(zé)制。由國內(nèi)高水平的同行專家組成的學(xué)術(shù)委員會保證本實(shí)驗(yàn)室的開放性，并為科研工作的高水平、提高學(xué)術(shù)活動(dòng)的性創(chuàng)造良好條件。

本實(shí)驗(yàn)室主要研究方向有三：旋翼渦系、流場及高性能旋翼探索；旋翼非定常氣動(dòng)及直升機(jī)機(jī)動(dòng)飛行力學(xué)；旋翼氣動(dòng)彈性耦合動(dòng)力學(xué)。本實(shí)驗(yàn)室堅(jiān)持"開放、聯(lián)合、流動(dòng)"的方針，以創(chuàng)新為己任，鼓勵(lì)開展交叉型研究。本實(shí)驗(yàn)室具有旋翼試驗(yàn)臺、旋臂機(jī)、反扭矩試驗(yàn)系統(tǒng)、立式水洞、結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)共五套大型試驗(yàn)，并配備有計(jì)算機(jī)仿真工作站以及先進(jìn)的測力、測速、測壓設(shè)備。試驗(yàn)廠房、計(jì)算機(jī)房及研究人員工作室合計(jì)建筑面積2815M2，具有良好的研究條件和學(xué)術(shù)環(huán)境。本實(shí)驗(yàn)室已形成一支穩(wěn)定的、梯隊(duì)配置合理的研究隊(duì)伍，承擔(dān)著多項(xiàng)國家科研任務(wù)，并建立了廣泛的國內(nèi)外學(xué)術(shù)聯(lián)系與合作關(guān)系。作為中國直升機(jī)行業(yè)的一個(gè)基礎(chǔ)性研究基地，本實(shí)驗(yàn)室熱忱歡迎同行專家學(xué)者，特別是青年科技人員前來進(jìn)行合作研究。