通過對視頻圖像進行數(shù)字化編碼與壓縮，交通電視監(jiān)視系統(tǒng)支持局域網(wǎng)乃至廣域網(wǎng)內(nèi)的授權(quán)用戶終端對數(shù)據(jù)和圖像資源的調(diào)用以及對前端設(shè)備的實時控制，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)用戶的監(jiān)視、切換和控制功能，并提供對地理信息系統(tǒng)（GIS）等相關(guān)系統(tǒng)的支持。 [1]

城市道路是城市的基本骨架，從某種意義上講，城市道路監(jiān)控系統(tǒng)就是城市治安監(jiān)控系統(tǒng)的骨架。作為道路交通管理的主力軍，交警承擔(dān)了城市道路交通電視監(jiān)控、機動車交通違法監(jiān)測抓拍、智能卡口等系統(tǒng)建設(shè)，這三個系統(tǒng)的監(jiān)控范圍都是機動車道，監(jiān)控對象都是機動車輛，是城市道路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要組成部分，對構(gòu)建城市治安防控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)都有著十分重要的作用。

改革開放的深入，交通擁擠已經(jīng)成為限制各行各業(yè)發(fā)展的主要因素之一。造成交通擁擠的原因主要為：路面窄、車輛多、違章行駛及警力不足?，F(xiàn)代化的城市需要現(xiàn)代化的管理手段，城市的繁榮，對城市的綜合管理提出了更高的要求。向科技要警力，用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)監(jiān)督、疏導(dǎo)交通以減少違章已成為國內(nèi)交通管理部門的一個急需解決的課題。

在進行該閉路監(jiān)控（CCTV）系統(tǒng)工程設(shè)計的時候，我公司依照客戶對道路監(jiān)控系統(tǒng)的基本要求，本著架構(gòu)合理、可靠、產(chǎn)品主流、低成本、低維護量作為出發(fā)點，并依此為客戶提供先進、、可靠、的解決方案。易于集成、性能可靠、操作簡便、技術(shù)先進、擴展性強、維護方便是我們的設(shè)計思想；為用戶著想，使業(yè)主的投資更合理是我們的宗旨。

傳輸部分就是系統(tǒng)圖象信號、聲音信號、控制信號等的通道。電視監(jiān)控系統(tǒng)多半采用視頻基帶傳輸方式。如果在攝像機距離控制中心較遠的情況下，也有采用射頻傳輸方式或光纖傳輸方式。一般酒店要求傳輸?shù)木嚯x都比較近，可采用基帶傳輸方式，也就是75歐姆的視頻同軸電纜。對圖象信號的傳輸重點要求在圖象信號經(jīng)過傳輸系統(tǒng)后，不產(chǎn)生明顯的噪聲、失真（色度信號與亮度信號均不產(chǎn)生明顯的失真），保證原始圖象信號（從攝像機輸出的圖象信號）的清晰度和灰度等級沒有明顯下降等。

與數(shù)碼電子警察相比，能夠提供更清晰的違章照片。視頻電子警察為了獲得清晰的車牌照片，需要在每條被監(jiān)控的車道設(shè)置一臺攝像頭。由于攝像頭的分辨率有限，只能提供分辨率為720*576的圖片，車牌特寫圖片一般只包含車尾部分；而數(shù)碼相機照片的分辨率可以超過400萬像素，照片中除了可以包含清晰的車牌還可以看到停車線和紅綠燈，信息量遠遠大于視頻照片，且清晰度天壤之別。能夠提高照片的有效率。視頻系統(tǒng)為了獲得清晰的車牌照片，必須縮小取景范圍，這樣將導(dǎo)致對于車速的適應(yīng)性降低，車輛較快時可能導(dǎo)致無法拍到車牌或拍到的車牌無法辨認。