橋梁切割拆除 切割拆除流程 1.拆除時，先用鐵鏈將欄桿拉在內(nèi)側(cè)路面上，防止欄桿墜落橋下，然后割斷防護(hù)欄桿，收緊鐵鏈，將欄桿拉到在內(nèi)側(cè)路面上，然后將所有欄桿拆除裝車?yán)摺?2.橋面鋪裝及板梁的拆除? 橋面鋪裝是在板梁上現(xiàn)澆的砼，厚10cm，和板梁是粘連在一起的，故橋面鋪裝和板梁一起拆除。板梁在拆除時會使橋梁整體剛度減小，故拆除原則是：全橋縱向?qū)ΨQ、橫向?qū)ΨQ。 人工持風(fēng)鎬、鏨鑿工具和撬棍等工具，先將板梁之間的絞縫砼破除，再將板梁撬起，套上鋼絲繩用吊車吊起裝車。風(fēng)鎬作業(yè)時限制風(fēng)鎬同時使用數(shù)量（不超過?12?臺）避免產(chǎn)生共振，對橋梁整體產(chǎn)生影響。本著對全橋?qū)ΨQ的原則，先拆除中間?2?塊，然后依次拆除，對板梁逐片進(jìn)行編號，嚴(yán)格按照編號?對板梁進(jìn)行拆除。 3.臺帽（蓋梁）及附屬的拆除 此橋臺帽（蓋梁）是一次性整體施工，先從臺帽（蓋梁）底破除出主筋，再用鑿巖機(jī)鉆孔，待形成貫通破裂面后用鋼絲繩吊住，用氣割割斷主筋后，然后人工用風(fēng)鎬順臺帽（蓋梁）方向每2m一段破除出主筋，然后用氣割割斷主筋，將砼塊吊走裝車。
平安保證措施 為了確保平安施工，我單位首先停止樣洞開挖，摸清橋梁構(gòu)造，然后召集有關(guān)技術(shù)人員對現(xiàn)場停止剖析，制定詳細(xì)技術(shù)平安措施。人工撤除分兩組停止，二人為一組，并裝備專人停止指揮、察看，確保平安施工。機(jī)械撤除時分派有經(jīng)歷的指揮人員停止指揮。 關(guān)于施工將影響到的管線，我單位及時與相關(guān)單位獲得聯(lián)絡(luò)，并由該單位派監(jiān)護(hù)人員到現(xiàn)場停止維護(hù)措施交底，確保撤除時無管線事故。 1、起重工程應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理部平安指導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下停止。觸及交通等部門的，應(yīng)提早辦理好相關(guān)手續(xù)。并請各部門委派相關(guān)人員停止現(xiàn)場輔佐指揮（指導(dǎo)相關(guān)工作）。 3、板梁起重現(xiàn)場應(yīng)布置警衛(wèi)人員，設(shè)置警示標(biāo)志，閑雜人員一概制止進(jìn)入現(xiàn)場。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必需戴好平安帶，并正確運(yùn)用個人勞保用品。 4、輔佐交通部門增強(qiáng)對道路交通的管制，防止發(fā)作交通事故。 5、吊車有效半徑及有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物，否則必需采取措施予以掃除。 6、對作業(yè)人員停止詳盡交底，并持證上崗，嚴(yán)厲按規(guī)程和計(jì)劃施工。 執(zhí)行起重人員崗位義務(wù)制，持證上崗，專機(jī)專人工作，非機(jī)組人員一概不得擅自工作，起重人員在作業(yè)過程中要集中思想，遵從指揮。吊裝時嚴(yán)厲恪守“十不吊”規(guī)則與“十不準(zhǔn)”規(guī)則。 7、吊裝前，制定合理、平安的吊裝計(jì)劃。驗(yàn)算吊機(jī)的吊裝才能、回轉(zhuǎn)半徑，復(fù)核構(gòu)件的吊點(diǎn)，吊車要停止試運(yùn)轉(zhuǎn)，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。 8、起吊前，先停止試吊檢查，當(dāng)構(gòu)件進(jìn)步20cm~30cm 時，檢查吊車能否穩(wěn)定，鋼絲繩和夾具能否可靠，確認(rèn)狀況良好后，方可繼續(xù)停止正式吊裝作業(yè)。 9、吊裝過程中，不可中途長時間懸吊、中止，起吊時拉好攬風(fēng)繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前，不準(zhǔn)松繩脫鉤。 10、機(jī)械工作人員在工作過程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有毛病或異常狀況時，應(yīng)立刻停車，會同專業(yè)人員查明緣由，掃除毛病前方繼續(xù)工作。 11、留意天氣狀況，如遇五級（含五級）以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣，應(yīng)中止吊裝作業(yè)。
施工準(zhǔn)備 拆橋過程中要作好隔離措施、引導(dǎo)好兩端的車輛、行人交通。對環(huán)境的維護(hù)和文化施工的請求要嚴(yán)厲控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產(chǎn)權(quán)單位。各種管、線在拆橋之前，一定請求各產(chǎn)權(quán)單位先行撤除處置，以免形成不用要的損失。 二、撤除機(jī)械的選擇 本工程橋梁撤除將選擇履帶式液壓發(fā)掘機(jī)配合鎬頭機(jī)停止撤除，板梁采用汽車吊。依據(jù)本座橋梁板梁的自重，現(xiàn)場和機(jī)械設(shè)備等條件，肯定采用2臺NK－800 型汽車吊起重機(jī)對板梁停止雙機(jī)抬吊拆。
橋梁支座后期維護(hù)的重要性不言而喻，有時候會有一些小毛病，及時處理了就可以，并不需要進(jìn)行支座更換，但是遇到以下四種情況，就可以考慮更換支座了！ 1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量增大，載重等級發(fā)生變化。 2、早年設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想注重于材料的節(jié)省，度低，一般來說造成斷面單薄、儲備低，其中典型的是雙拱橋。 3、橋梁耐久性差和年久老化，如磚拱橋。 4、修建的橋梁，因設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差，也存在加固的問題。