監(jiān)控系統(tǒng)是由攝像、傳輸、控制、顯示、記錄登記5大部分組成。攝像機通過同軸視頻電纜將視頻圖像傳輸?shù)娇刂浦鳈C，控制主機再將視頻信號分配到各監(jiān)視器及錄像設備，同時可將需要傳輸?shù)恼Z音信號同步錄入到錄像機內(nèi)。 通過控制主機，操作人員可發(fā)出指令，對云臺的上、下、左、右的動作進行控制及對鏡頭進行調(diào)焦變倍的操作，并可通過控制主機實現(xiàn)在多路攝像機及云臺之間的切換。利用特殊的錄像處理模式，可對圖像進行錄入、回放、處理等操作，使錄像效果達到。
監(jiān)控是各行業(yè)重點部門或重要場所進行實時監(jiān)控的物理基礎，管理部門可通過它獲得有效數(shù)據(jù)、圖像或聲音信息，對突發(fā)性異常事件的過程進行及時的監(jiān)視和記憶，用以提供、及時地指揮和高度、布置警力、處理案件等。隨著當前計算機應用的迅速發(fā)展和推廣，全世界掀起了一股強大的數(shù)字化浪潮，各種設備數(shù)字化已成為防護的首要目標。數(shù)碼監(jiān)控報警的性能特點是：監(jiān)控畫面實時顯示，錄像圖象質(zhì)量單路調(diào)節(jié)功能，每路錄像速度可分別設置，快速檢索，多種錄像方式設定功能，自動備份，云臺/鏡頭控制功能，網(wǎng)絡傳輸?shù)取?
加裝時間發(fā)生器，將時間顯示疊加到圖像中。在線路較長時加裝音視頻放大器以確保音視頻監(jiān)控質(zhì)量。 適用范圍——銀行、證券營業(yè)場所、企事業(yè)單位、機關、商業(yè)場所內(nèi)外部環(huán)境、樓宇通道、停車場、社區(qū)家庭內(nèi)外部環(huán)境、圖書館、醫(yī)院、公園。
數(shù)字化
視頻監(jiān)控的數(shù)字化首先應該是系統(tǒng)中信息流（包括視頻、音頻、控制等）從模擬狀態(tài)轉(zhuǎn)為數(shù)字狀態(tài)，這將徹底打破“經(jīng)典閉路電視系統(tǒng)是以攝像機成像技術為中心”的結(jié)構(gòu)，根本上改變視頻監(jiān)控系統(tǒng)從信息采集、數(shù)據(jù)處理、傳輸、系統(tǒng)控制等的方式和結(jié)構(gòu)形式。信息流的數(shù)字化、編碼壓縮、開放式的協(xié)議，使智能網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)與安防系統(tǒng)中的各個子系統(tǒng)間實現(xiàn)無縫連接，并在統(tǒng)一的操作平臺上實現(xiàn)管理和控制，這就是系統(tǒng)集成的含義。
網(wǎng)絡化
視頻監(jiān)控的網(wǎng)絡化將以這系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)將由集成式向集散式系統(tǒng)過渡，集散式系統(tǒng)采用多層分級的結(jié)構(gòu)形式，具有微內(nèi)核技術的事時多任務、多用戶、分布式操作系統(tǒng)以實現(xiàn)搶先任務調(diào)度算法的快速響應，組成集散式視頻監(jiān)控系統(tǒng)的硬件和軟件采用標準化、模塊化和系統(tǒng)化設計，視頻監(jiān)控系統(tǒng)設備的配置具有通用性強、開放性好、系統(tǒng)組態(tài)靈活、控制功能完善、數(shù)據(jù)處理方便、人機界面友好以及系統(tǒng)安裝、調(diào)試和維修簡單化，系統(tǒng)，容錯可靠等功能。
系統(tǒng)集成化
視頻監(jiān)控的網(wǎng)絡化在某種程度上打破了布控區(qū)域和設備擴展的地域和數(shù)量界限。系統(tǒng)網(wǎng)絡化將使整個網(wǎng)絡系統(tǒng)硬件和軟件資源的共享以及任務和負載的共享，這就是系統(tǒng)集成的一個重要概念。
閉路監(jiān)控系統(tǒng)能在人無法直接觀察的場合，適時、圖象、真實地反映被監(jiān)視控制對象的畫面。閉路監(jiān)控系統(tǒng)已成為廣大用戶，在現(xiàn)代化管理中監(jiān)控的為有效的觀察工具。在控制中心，只要一個工作人員的操作，就能夠觀察多個被控區(qū)域，以及遠距離區(qū)域的監(jiān)控功能。
傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是對道路黑點、繁忙路段交匯點、隧道口、主要道路及公共大橋等位置進行監(jiān)視，往往只能直觀地看到某段道路小部分的實況，這種監(jiān)控方式通常對突發(fā)性較強的交通異常事件無法做到預測，很容易造成二次嚴重性的交通事故，如連環(huán)車相撞等。而智能交通監(jiān)控系統(tǒng)采用識別技術進行分析，有異常發(fā)生就會自動通知交通人員，交通人員就可及時掌握車輛排隊、堵塞等交通狀況，調(diào)整信號或通過其他手段來疏導交通，改變交通流量的分布，以達到緩解交通堵塞的目的。交通人員發(fā)現(xiàn)事件后，也可以及時通知相關部門進行處理，如呼叫救護車搶救受傷者、拖走損壞車輛、安排修理人員維修損壞路面等情況，減小交通事故所造成的影響，保持道路暢順。