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武漢武昌區(qū)交通監(jiān)控系統(tǒng)維修,專業(yè)專注,全心服務

2021-06-23 11:00:02  1009次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

監(jiān)控系統(tǒng)是由攝像、傳輸、控制、顯示、記錄登記5大部分組成。攝像機通過同軸視頻電纜將視頻圖像傳輸?shù)娇刂浦鳈C,控制主機再將視頻信號分配到各監(jiān)視器及錄像設備,同時可將需要傳輸?shù)恼Z音信號同步錄入到錄像機內(nèi)。 通過控制主機,操作人員可發(fā)出指令,對云臺的上、下、左、右的動作進行控制及對鏡頭進行調(diào)焦變倍的操作,并可通過控制主機實現(xiàn)在多路攝像機及云臺之間的切換。利用特殊的錄像處理模式,可對圖像進行錄入、回放、處理等操作,使錄像效果達到。

監(jiān)控是各行業(yè)重點部門或重要場所進行實時監(jiān)控的物理基礎,管理部門可通過它獲得有效數(shù)據(jù)、圖像或聲音信息,對突發(fā)性異常事件的過程進行及時的監(jiān)視和記憶,用以提供、及時地指揮和高度、布置警力、處理案件等。隨著當前計算機應用的迅速發(fā)展和推廣,全世界掀起了一股強大的數(shù)字化浪潮,各種設備數(shù)字化已成為防護的首要目標。數(shù)碼監(jiān)控報警的性能特點是:監(jiān)控畫面實時顯示,錄像圖象質(zhì)量單路調(diào)節(jié)功能,每路錄像速度可分別設置,快速檢索,多種錄像方式設定功能,自動備份,云臺/鏡頭控制功能,網(wǎng)絡傳輸?shù)取?

加裝時間發(fā)生器,將時間顯示疊加到圖像中。在線路較長時加裝音視頻放大器以確保音視頻監(jiān)控質(zhì)量。 適用范圍——銀行、證券營業(yè)場所、企事業(yè)單位、機關、商業(yè)場所內(nèi)外部環(huán)境、樓宇通道、停車場、社區(qū)家庭內(nèi)外部環(huán)境、圖書館、醫(yī)院、公園。

城市道路是城市的基本骨架,從某種意義上講,城市道路監(jiān)控網(wǎng)絡就是城市治安監(jiān)控系統(tǒng)的骨架。作為道路交通管理的主力軍,交警承擔了城市道路交通電視監(jiān)控、機動車交通違法監(jiān)測抓拍、智能卡口等系統(tǒng)建設,這三個系統(tǒng)的監(jiān)控范圍都是機動車道,監(jiān)控對象都是機動車輛,是城市道路監(jiān)控網(wǎng)絡系統(tǒng)的重要組成部分,對構(gòu)建城市治安防控網(wǎng)絡系統(tǒng)都有著十分重要的作用。

為改善交通擁擠局面,各城市正在逐步推廣實施各重要交通道口區(qū)域?qū)崟r交通狀況圖像監(jiān)控系統(tǒng)計劃,即在城市各重要交通道口安裝一套智能型道路監(jiān)控系統(tǒng),通過圖像傳輸通道將路面交通情況實時上傳到道路監(jiān)控指揮中心,中心值班人員可以據(jù)此及時了解各區(qū)域路面狀況,以便調(diào)整各路口車輛流量,確保交通通暢。對監(jiān)控路面車輛的違章情況,能及時發(fā)現(xiàn)并安排處理道路交通事等。無論是闖紅燈,還是逆向行駛,只要機動車在通過市區(qū)主要路口時違反《中華人民共和國道路交通法》,都會被電子警察和攝像監(jiān)控設備記錄下來,違法車輛的信息在公安交通指揮控制中心被及時打印。利用高科技來管理交通,提高了工作效率,也方便了駕駛員。

道路交通電視監(jiān)控以快球監(jiān)控為主,監(jiān)控點分布在車流、人流比較集中的城市道路交叉口、重點路段,這些監(jiān)控點都是城市路網(wǎng)和街面的主要節(jié)點,要實現(xiàn)對整個城市或者某個區(qū)域的交通治安監(jiān)控,首先就要控制住這些節(jié)點。不論是從交通管理需要出發(fā)還是從城市治安防控需要考慮,這些監(jiān)控點的規(guī)劃布局都必須力求科學合理??偟脑O想是:依托路網(wǎng)結(jié)構(gòu),逐步建成點、線、面三級監(jiān)控。點控,就是要實現(xiàn)對所有道路交叉口和重點路段的逐點監(jiān)控。線控,就是要在點控基礎上逐步實現(xiàn)點與點之間的銜接,盡可能做到全程監(jiān)控、無縫覆蓋。面控,就是要在點控和線控基礎上實現(xiàn)對某一區(qū)域的圍控,從中心區(qū)域向外圍依次形成一、二、三、四、五……多級監(jiān)控環(huán)網(wǎng)。

在高速公路、城市快速路、過境公路、省際市際出入口、城區(qū)組團之間、城鄉(xiāng)結(jié)合部位采用智能卡口監(jiān)控系統(tǒng),更有利于實現(xiàn)對所有過往機動車輛的全天候自動記錄、智能識別和布控查緝,這是快球式監(jiān)控所不能及的。綜觀國內(nèi)道路交通管理實際,很多城市的公路卡口監(jiān)控網(wǎng)絡布點“漏洞百出”,系統(tǒng)設備老舊不堪,已經(jīng)遠遠不能適應需要,急需進行改造和完善。

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