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武漢市漢陽(yáng)區(qū)交通通信監(jiān)控系統(tǒng)安裝,因?yàn)閷?zhuān)注,所以信賴

2021-06-23 05:00:01  1110次瀏覽 次瀏覽
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傳輸部分

傳輸部分就是系統(tǒng)的圖像信號(hào)通路。一般來(lái)說(shuō),傳輸部分單指的是傳輸圖像信號(hào)。但是,由于某些系統(tǒng)中除圖像外,還要傳輸聲音信號(hào),同時(shí),由于需要有控制中心通過(guò)控制臺(tái)對(duì)攝像機(jī)、鏡頭、云臺(tái)、防護(hù)罩等進(jìn)行控制,因而在傳輸系統(tǒng)中還包含有控制信號(hào)的傳輸,所以我們這里所講的傳輸部分,通常是指所有要傳輸?shù)男盘?hào)形成的傳輸系統(tǒng)的總和。

如前所述,傳輸部分主要傳輸?shù)膬?nèi)容是圖像信號(hào)。因此重點(diǎn)研究圖像信號(hào)的傳輸方式及傳輸中有關(guān)問(wèn)題是非常重要的。對(duì)圖像信號(hào)的傳輸,重點(diǎn)要求是在圖像信號(hào)經(jīng)過(guò)傳輸系統(tǒng)后,不產(chǎn)生明顯的噪聲、失真(色度信號(hào)與亮度信號(hào)均不產(chǎn)生明顯的失真),保證原始圖像信號(hào)(從攝像機(jī)輸出的圖像信號(hào))的清晰度和灰度等級(jí)沒(méi)有明顯下降等等。這就要求傳輸系統(tǒng)在衰減方面、引入噪聲方面、幅頻特性和相頻特性方面有良好的性能。

在傳輸方式上,至今電視監(jiān)控系統(tǒng)多半采用視頻基帶傳輸方式。如果在攝像機(jī)距離控制中心較遠(yuǎn)的情況下,也有采用射頻傳輸方式或光纖傳輸方式。對(duì)以上這些不同的傳輸方式,所使用的傳輸部件及傳輸線路都有較大的不同。

在有多個(gè)攝像機(jī)組成的電視監(jiān)控系統(tǒng)中 ,通常采用視頻切換器使多路圖像在一臺(tái)監(jiān)視器上輪流顯示。但有時(shí)為了讓監(jiān)控人員能同時(shí)看到所有監(jiān)控點(diǎn)的情況,往往采用多畫(huà)面分割器使得多路圖像同時(shí)顯示在一臺(tái)監(jiān)視器上。當(dāng)采用幾臺(tái)多畫(huà)面分割器時(shí),就有可能用與多畫(huà)面分割器相同數(shù)量的監(jiān)視器將所有攝像機(jī)傳送來(lái)的多個(gè)畫(huà)面同時(shí)顯示。這樣,既減少了監(jiān)視器的數(shù)量,又能使監(jiān)控人員一目了然地監(jiān)視各個(gè)部位的情況。常用的畫(huà)面分割器為四畫(huà)面、九畫(huà)面和十六畫(huà)面。

畫(huà)面分割器的基本工作原理

采用圖像壓縮和數(shù)字化處理的方法,把幾個(gè)畫(huà)面按同樣的比例壓縮在一個(gè)監(jiān)視器的屏幕上。有的還帶有內(nèi)置順序切換器的功能,此功能可將各攝像機(jī)輸入的全屏畫(huà)面按順序和間隔時(shí)間輪流輸出顯示在監(jiān)視器上(如同切換主機(jī)輪流切換畫(huà)面那樣),并可用錄像機(jī)按上述的順序和時(shí)間間隔記錄下來(lái)。其間隔時(shí)間一般是可調(diào)的。

放大器

當(dāng)視頻傳輸距離比較遠(yuǎn)時(shí),采用線徑較粗的視頻線,同時(shí)可以在線路內(nèi)增加視頻放大器增強(qiáng)信號(hào)強(qiáng)度達(dá)到遠(yuǎn)距離傳輸目的。視頻放大器可以增強(qiáng)視頻的亮度、色度和同步信號(hào),但線路內(nèi)干擾信號(hào)也會(huì)被放大,另外,回路中不能串接太多視頻放大器,否則會(huì)出現(xiàn)飽和現(xiàn)象,導(dǎo)致圖像失真。

分配器

一路視頻信號(hào)是只能對(duì)應(yīng)一臺(tái)監(jiān)視器或錄像機(jī),若想一臺(tái)攝像機(jī)的圖像送給多個(gè)管理者,就需要選擇視頻分配器。視頻分配器即可以阻抗匹配,還可以視頻增益,使視頻信號(hào)可以同時(shí)送給多個(gè)輸出設(shè)備而不受影響。

電子警察部分

城市交通違章抓拍系統(tǒng)是現(xiàn)代城市交通管理的一種重要手段,在城市的交通要道設(shè)置該系統(tǒng),能夠有效的減少違章車(chē)輛,違章抓拍系統(tǒng)中有兩種車(chē)輛檢測(cè)方案的選擇:視頻車(chē)輛檢測(cè)和線圈式車(chē)輛檢測(cè)。

線圈式車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)精度是可以滿足客戶需求的,但需要切割路面。

視頻車(chē)輛檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)在于不用切割路面,但檢測(cè)精度低。一般白天的檢測(cè)精度可以超過(guò)50%;而晚上在30%-50%之間。就我們分析,此類(lèi)產(chǎn)品在國(guó)外廣泛成功應(yīng)用的原因是路況簡(jiǎn)單,機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人混行的情況很少。

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