二手車的定義直接關(guān)系到所涉及車輛的范圍，在某種程度上也關(guān)系到二手車評估體系的科學(xué)性和市場交易的規(guī)范性，所以有必要給出明確的定義。

定義依據(jù)

2005年10月1日，由商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的"二手車流通管理法"正式實(shí)施。此辦法總則的第二條，對二手車定義為：二手車是指辦理完注冊登記手續(xù)到達(dá)國家制度報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(包括三輪汽車、低速載貨車，即原農(nóng)用車)、掛車和摩托車。

二手車市場

如今的二手車市場早已不是當(dāng)初單一的銷售方式，它所涵蓋的車上至幾百萬的超級豪華車下至幾千元的停產(chǎn)車，應(yīng)有盡有到二手車市場去尋找直接的買方，可以省略中間環(huán)節(jié)，可以得到更多的利益。但是前提條件是要自己真正了解行情，能給自己的車準(zhǔn)確定位。在市場里有些商家，利用你的不懂行情而把價(jià)格打壓的很低，所以一定要做到自己心中有數(shù)。

嚴(yán)格意義上的，真正的老年電動(dòng)代步車產(chǎn)品應(yīng)該是從原先的歸屬于醫(yī)療器械類的電動(dòng)輪椅車演變而來，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更適合老年人、殘疾人的駕駛習(xí)慣。而且適用人群從原先電動(dòng)輪椅車的殘疾人群擴(kuò)展到了廣大腿腳不便的老年人。產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)均參照國家電動(dòng)自行車的國家標(biāo)準(zhǔn)及電動(dòng)輪椅車的國家標(biāo)準(zhǔn)，在某些參數(shù)指標(biāo)方面甚至更嚴(yán)格于以上的2個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)，車速設(shè)計(jì)在10公里/小時(shí)之內(nèi)，整車底盤高度在8cm，剎車制動(dòng)距離在0.5米之內(nèi)，從各個(gè)方面均優(yōu)于原先的電動(dòng)輪椅車，是電動(dòng)輪椅車的演化升級車型，能夠符合廣大老年朋友的出行代步的需求，同時(shí)提供更的保障。

控制器的設(shè)計(jì)品質(zhì)、特性、所采用的微處理器的功能、功率開關(guān)器件電路及周邊器件布局等，直接關(guān)系到整車的性能和運(yùn)行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率。不同品質(zhì)的控制器，用在同一輛車上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時(shí)也會在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。