電梯是指服務于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的運輸設備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的升降機。80年代，驅(qū)動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房占地，并且具有能耗低、節(jié)能、提升速度快等優(yōu)點，極大地助推了房地產(chǎn)向超高層方向發(fā)展。

空間

機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分。

系統(tǒng)

曳引系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。

導向系統(tǒng)：導向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統(tǒng)主要由導軌，導靴和導軌架組成。

轎廂：轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

門系統(tǒng)：門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。

1.施工人員進入現(xiàn)場后必須戴好冒，首先檢查井道底坑有無易燃物，如有立即清除。然后進入機房檢查電梯電源是否切斷，檢查抱閘松緊度方可進入井道。

2.電梯從層往下拆除，電梯軌道順井道運到底層。各層廳門用另外的電梯運到底層，每拆除一層立即封堵門洞。

3.施工現(xiàn)場的井道內(nèi)和機房嚴禁交叉作業(yè)，嚴禁高空拋物，需要用電時按規(guī)范執(zhí)行，不得亂拉電線。需要接線時須專職電工操作，電梯限速器必須在電梯全部拆除后才能拆除。

4.在施工中拆下部件盡量輕拿輕放，以免破壞摟內(nèi)設施和地面，施工人員不得到非施工區(qū)域逗留。

5.根據(jù)工程現(xiàn)場情況，我方施工期為24層電梯3天，15層以下電梯2天

載貨電梯是機電一體化的大型機電設備，自動化程度很高?？茖W的維護保養(yǎng)可以大大延長載貨電梯的使用壽命。電梯作為精密的運輸工具，無論質(zhì)量如何優(yōu)良的產(chǎn)品，都不可能永不損耗。對于一部經(jīng)安裝調(diào)試檢驗合格的新載貨電梯，交付使用后能否可靠的運行，關鍵在使用單位對載貨電梯的管理、完善的維護保養(yǎng)及合理使用。載貨電梯由于工作的特點、設備的正常磨損、電器老化、人為使用不當，都有可能影響載貨電梯的使用性能，故可以說“載貨電梯是三分在使用、七分靠保養(yǎng)”。載貨電梯的維護保養(yǎng)就如同小轎車，大家都知道要定期進行保養(yǎng)，才能保證轎車的性能。通過專業(yè)載貨電梯維保單位或載貨電梯制造單位對載貨電梯每15天進行一次定期維護保養(yǎng)，能及時將可能產(chǎn)生的故障及時消除，從而保證載貨電梯的使用。