一、車牌識別系統(tǒng)簡介
車牌識別系統(tǒng)是由攝像機對進出車輛進行拍照,拍照后將其車牌號碼識別出來作為車輛進出憑證,并通過此車牌號碼憑證的進出時間計算收費。改變了傳統(tǒng)的停車取卡、刷卡進出模式。實現(xiàn)了車輛無停留出入。為用戶帶來了更好的體驗，同時也為收費人員減輕了工作量。避免了傳統(tǒng)的一卡多車、一車多卡（不同場所卡片不一樣）的管理麻煩、節(jié)省了卡片制作、卡片遺失的逐年耗材成本、解決了用戶雨雪天刷卡困難等問題。
車牌識別使用于各類型收費站、卡口、廠區(qū)社區(qū)出入口、學校政府機關(guān)、地下停車場、商業(yè)廣場等場所。
二、車牌識別系統(tǒng)方案的優(yōu)勢
? 提高社區(qū)物業(yè)管理檔次，免費車、月租車無障礙出入，彰顯業(yè)主的尊貴，也可以免去惡劣天氣下車主開窗取卡的抱怨，提高服務(wù)水準。
? 高速識別，免卡出入，其進出效率是傳統(tǒng)刷卡進出效率的3倍，緩解高峰期刷卡造成的車輛擁堵現(xiàn)象。
? 避免傳統(tǒng)刷卡停車場一卡多用、亂用現(xiàn)象。車牌識別系統(tǒng)可實現(xiàn)多部車一個車位或多部車多個車位的統(tǒng)籌管理，可將車場內(nèi)車位資源利用**化
? 避免卡片丟失嚴重現(xiàn)象，造成不必要的浪費，同時避免因供應(yīng)商卡片加密，而不得不買高價卡的悲劇。
三、我們的網(wǎng)絡(luò)高清車牌識別系統(tǒng)產(chǎn)品特點
A 、系統(tǒng)滿足全天候自動識別，不收任何外界因素干擾
實現(xiàn)全天候自動識別，無論陰雨天氣、白天大太陽還是夜晚，都可以實現(xiàn)比較高的識別率，適應(yīng)復雜的氣候和光照條件。
B 、現(xiàn)場設(shè)備安裝及布線快速、簡捷，設(shè)備調(diào)試極其簡單；
系統(tǒng)全部網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，每個設(shè)備只需一條網(wǎng)絡(luò)通訊線即可實現(xiàn)所有設(shè)備的控制運行，布線更簡單。出廠相機定焦調(diào)試，所有設(shè)備IP輸入（無需傳統(tǒng)的地址撥碼操作），傻瓜式軟件安裝指導，調(diào)試人員只需在設(shè)備固定好的基礎(chǔ)上調(diào)整設(shè)備角度即可。方便、快捷、簡單。
車牌識別一進一出布線示意圖
C 、八年行業(yè)經(jīng)驗，算法技術(shù)國內(nèi)；
“整”車牌識別“正確率”99%以上，識別車牌角度水平夾角≤±25度，垂直角度≤±25度。系統(tǒng)獨有再增加上位機軟件二次糾錯識別，識別正確率可達99.8%。
D 、采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，相機直接輸出開閘命令，快速識別、快速起閘、有效解決跟車問題。
E 、月租車實現(xiàn)真正的脫機進出，操作更簡單；
系統(tǒng)支持2000部月租車的脫機運行，且脫機記錄存儲可達5000條。脫機情況下照樣可進行語音和顯示播放。脫機系統(tǒng)的授權(quán)采用EXCL文檔導入，方便物業(yè)管理人員的維護管理。脫機授權(quán)可采用便攜式電腦到現(xiàn)場操作，無需將設(shè)備聯(lián)網(wǎng)到管理中心，節(jié)省布線施工。
第三章 方案設(shè)計
項目需求分析
×××小區(qū)共有2個出入口大門，小區(qū)內(nèi)有2個地下車庫進出口，目前整個停車場設(shè)計需要解決以下的問題：
1. 無論是小區(qū)內(nèi)部車輛和外部車輛，解決卡片管理混亂、一卡多用的問題；
2. 隨著車輛的增多，車輛進出要求在高峰期能快速通過。
3. 地庫人、車都能進，比較容易發(fā)生不事件；實現(xiàn)只有授權(quán)車輛才能出入；
停車場管理系統(tǒng)方案概述
根據(jù)現(xiàn)場實際條件，結(jié)合管理需求，則設(shè)計出入口及地下室出入口均為車牌識別停車場系統(tǒng)，我司擬提供如下方案
l 采用地感觸發(fā)抓拍車牌識別方案；此單幀識別方案可避免在人車混雜的通道中，出現(xiàn)人的衣服圖案對攝像機干擾，出現(xiàn)誤拍開閘現(xiàn)象（傳統(tǒng)視頻流識別不允許人在攝像機識別區(qū)域前晃動，否則會出現(xiàn)誤開閘，系統(tǒng)誤生成一條車輛進場記錄，影響車場管理）。而地感觸發(fā)識別方案要求必須有車壓到地感線圈后才啟動抓拍圖像。同時地感觸發(fā)單幀識別可確保每一部車只有一次識別結(jié)果記錄，保證場內(nèi)車輛統(tǒng)計準確。而視頻流對于車輛的進出識別中可能會出現(xiàn)一次或多次識別結(jié)果，造成一部車輛多個記錄，影響場內(nèi)剩余車位數(shù)量統(tǒng)計不準確。
l 各個口均采用車牌識別進出，通過攝像機實現(xiàn)對進出車輛進行自動號牌識別、車輛圖像抓拍，自動登記車輛出入場的時間、地點及車輛車牌顏色等相關(guān)信息，并入檔存入數(shù)據(jù)庫，方便后期的管理和條件查詢。
l 無牌車可自動抓拍,出場可檢索無牌車事件,實現(xiàn)無縫管理。
l 車牌識別系統(tǒng)對固定免費車輛的管理只需登記車牌信息即可，免除傳統(tǒng)攜帶卡片刷卡進出場的不便。
l 在入口分別設(shè)立剩余車位顯示屏或號牌顯示、入場時間顯示，當場內(nèi)車位滿時系統(tǒng)自動提示車場滿位并禁止臨時車進入；防止外來臨時車開車進場后，到處尋找車位未果，引起心情反感，同時減少原來依靠人力統(tǒng)計剩余車位的麻煩。在出口設(shè)立收費顯示屏，車輛出場時,即時顯示車牌號碼，車輛類型，停車時長及收費金額等關(guān)鍵信息。
l 采用車牌識別停車管理系統(tǒng)完全實現(xiàn)車輛的不停車出入管理，入場更快捷，是解決入場出場高峰期擁堵的有效方案。其進出效率是傳統(tǒng)刷卡進出效率的3倍。
設(shè)計目標及原則