汽車玻璃修補(bǔ)的原理是使用與玻璃折射系數(shù)(光學(xué)性能)相同的樹脂,采用特殊的工藝,將樹脂注入玻璃裂縫,并使其固化,使樹脂完全取代玻璃間隙中的空氣,實(shí)現(xiàn)玻璃和樹脂完全粘結(jié)成一個(gè)整體。具體步驟如下:
1、使用真空器將玻璃破碎部位中的空氣完全抽出;
2、把破碎部位中充分注滿與玻璃具有相同折光度的樹脂膠水;
3、用紫外燈將破碎部位中的樹脂膠水完全曬干固化;
4、經(jīng)過修飾和拋光修補(bǔ)表面使玻璃完好如初。
汽車玻璃修補(bǔ)的優(yōu)點(diǎn):省錢省力 環(huán)保
1、不需要拆除原車玻璃,不損壞原車玻璃結(jié)構(gòu)。
2、修復(fù)速快快,完全修補(bǔ)只需約30分鐘。
3、可以恢復(fù)您的風(fēng)擋強(qiáng)度至標(biāo)準(zhǔn)。
4、汽車玻璃修補(bǔ)費(fèi)用一般是換新的1/10--1/3。
5、玻璃修補(bǔ)可以減少廢棄玻璃,符合環(huán)保趨勢(shì)。
6、新保險(xiǎn)法實(shí)施后,為了降低理賠次數(shù),越來越多的車主選擇汽車玻璃修補(bǔ)。
汽車玻璃修補(bǔ)的條件:
1、僅夾層前風(fēng)擋玻璃可以進(jìn)行修復(fù);
2、沖擊點(diǎn)直徑≤1cm;
3、距離玻璃邊緣的距離>6cm;
4、整個(gè)破損點(diǎn)直徑<4cm
汽車玻璃修補(bǔ)的原理
使用與玻璃折射系數(shù)(光學(xué)性能)相同的樹脂,采用特殊的工藝,將樹脂注入玻璃裂縫,并使其固化,使樹脂完全取代玻璃間隙中的空氣,實(shí)現(xiàn)玻璃和樹脂完全粘結(jié)成一個(gè)整體。
汽車凹陷修復(fù)起源于上世紀(jì)四十年代的德國奔馳,初德國奔馳的鈑金在鑄造的時(shí)候由于鍛造技術(shù)不成熟,鈑金上偶爾會(huì)出現(xiàn)大面積的凹陷,所以師傅們發(fā)明了早的反面摩擦修復(fù)凹陷的方法。隨著鍛造技術(shù)的逐漸成熟凹陷修復(fù)方法被擱置了近半個(gè)世紀(jì)。在上世紀(jì)70年代美國的一場(chǎng)冰雹改變了現(xiàn)狀,一場(chǎng)冰雹把成千上萬的剛剛出廠準(zhǔn)備交車的車輛砸得坑坑洼洼,由于損毀的車輛很多,交車時(shí)間又緊,所以美國的一個(gè)科研團(tuán)再次的改進(jìn)了汽車凹陷修復(fù)技術(shù)。技術(shù)又不斷的被德國、日本、韓國改進(jìn)并沿用推廣,才有了我們今天的汽車凹陷修復(fù)技術(shù)。此技術(shù)目前很多國家已經(jīng)普及,中國雖然傳入較早,但是由于施工都是封閉式,技術(shù)推廣較慢。