玻璃修補(bǔ)流程

1、 觀察汽車玻璃破損，制訂修復(fù)方案；

2、 利用玻璃電鉆打開破損點，打眼的時候要控制好力度，避免破損點擴(kuò)大；

3、 將修復(fù)樹脂倒入修補(bǔ)工具內(nèi)；

4、使用吸盤將修補(bǔ)工具固定好位置并對準(zhǔn)玻璃的破損點，利用該工具的抽真空功能先將破損點內(nèi)部殘余的空氣抽出，之后進(jìn)行施壓，把修補(bǔ)工具內(nèi)的樹脂注入到玻璃的破損點內(nèi)。

5、用紫外線一次性快速凝固樹脂；

6、 拋光，打磨，清理多余固化樹脂。

汽車玻璃修補(bǔ)的優(yōu)點：省錢省力 環(huán)保

1、不需要拆除原車玻璃，不損壞原車玻璃結(jié)構(gòu)。

2、修復(fù)速快快，完全修補(bǔ)只需約30分鐘。

3、可以恢復(fù)您的風(fēng)擋強(qiáng)度至標(biāo)準(zhǔn)。

4、汽車玻璃修補(bǔ)費用一般是換新的1/10--1/3。

5、玻璃修補(bǔ)可以減少廢棄玻璃，符合環(huán)保趨勢。

6、新保險法實施后，為了降低理賠次數(shù)，越來越多的車主選擇汽車玻璃修補(bǔ)。

汽車玻璃修補(bǔ)的條件：

1、僅夾層前風(fēng)擋玻璃可以進(jìn)行修復(fù)；

2、沖擊點直徑≤1cm；

3、距離玻璃邊緣的距離＞6cm；

4、整個破損點直徑＜4cm

汽車玻璃修補(bǔ)的原理

使用與玻璃折射系數(shù)（光學(xué)性能）相同的樹脂，采用特殊的工藝，將樹脂注入玻璃裂縫，并使其固化，使樹脂完全取代玻璃間隙中的空氣，實現(xiàn)玻璃和樹脂完全粘結(jié)成一個整體。

汽車凹陷修復(fù)起源于上世紀(jì)四十年代的德國奔馳，初德國奔馳的鈑金在鑄造的時候由于鍛造技術(shù)不成熟，鈑金上偶爾會出現(xiàn)大面積的凹陷，所以師傅們發(fā)明了早的反面摩擦修復(fù)凹陷的方法。隨著鍛造技術(shù)的逐漸成熟凹陷修復(fù)方法被擱置了近半個世紀(jì)。在上世紀(jì)70年代美國的一場冰雹改變了現(xiàn)狀，一場冰雹把成千上萬的剛剛出廠準(zhǔn)備交車的車輛砸得坑坑洼洼，由于損毀的車輛很多，交車時間又緊，所以美國的一個科研團(tuán)再次的改進(jìn)了汽車凹陷修復(fù)技術(shù)。技術(shù)又不斷的被德國、日本、韓國改進(jìn)并沿用推廣，才有了我們今天的汽車凹陷修復(fù)技術(shù)。此技術(shù)目前很多國家已經(jīng)普及，中國雖然傳入較早，但是由于施工都是封閉式，技術(shù)推廣較慢。