要符合周轉箱的承載規(guī)定。比如同一批貨裝載的每一個塑料周轉箱的數(shù)量跟重量都要是一樣的，不可以有的多有的少。不同收貨人跟不同的貨物也不能混裝在一個箱子里。裝物的時候應該碼齊放放，四邊也要平放，死角也要成就是度。

對周轉箱化貨物運費按裝貨后的周轉箱毛重和體積減除周轉箱重量和周轉箱高度計收，也就是對周轉箱本身是免收運費。

裝載周轉箱貨物的范圍要有一定的限制，不是所有的貨物都能用其來運輸，比較適宜的貨物是以包裝件雜貨物，散裝、裸裝、超重、超長或是冷藏貨物都不能用其來進行周轉。

貨物已塑料周轉箱運輸?shù)臅r候，一低昂要標明周轉箱運輸字樣。

組立式零件盒具有很高的隨意性，可以根據(jù)實際需求用不同的組合方式，非常適用在比較復雜空間貨物的整理，每個零件盒都配備四個獨立插柱，并且上面一層可以不設置插柱。

現(xiàn)在隨著倉儲物流行業(yè)的發(fā)展，零件盒的應用也變得越來越普及，之后也一定會成為該行業(yè)中不可缺少的必備倉儲工具。

組立式塑料零件盒，也叫做組合零件盒，它的優(yōu)勢有很多，比如它的顏色很多，客戶能依據(jù)自己的實際需求來選顏色，它靈活性和機動性也很好。尺寸型號也非常多，客戶也很方便找到自己想要的產(chǎn)品。它的受耐性能也很高，聚乙烯這種材料非常好，耐受能力也非常高，一般都可以滿足客戶的需求，它的價格也很合理。粘貼標簽也很方便，管理起來也很方便。

EU箱與HP箱的有幾個相同點：

點， 在于兩種箱子的把手位。箱體四周都設計有新型一體化無障礙把手，符合人體工程學原理，使搬運更加方便快捷。

第二點， 箱體側面均預留了條形碼區(qū)及標簽夾卡位，方便客戶標簽及卡片的更換。

第三點， 底部都采用了小方格網(wǎng)狀加強筋設計，，既加強了箱體的堆碼承載，又使得箱體能夠在滾動貨架和流水線上順利運行。

第四點， 加強筋設計。箱體整體四周采用科學的加強筋結構設計，大大增加了箱體整體的裝載能力和堆垛能力。

第五點， 顏色。常規(guī)色都為灰色和藍色兩種。