日常操作注意事項；

1，檢查水箱水量，燃油箱及工作油箱油量；

2，檢查輪胎氣壓和外形；

3，檢查操縱機構(gòu)，訊號設(shè)備是否完好；

4，發(fā)動機發(fā)動后有無異常響聲，各儀表工作是否正常；

5，各部是否有漏油、漏氣、漏水；

6，變速箱、變矩器、油泵、前后橋等有無過熱現(xiàn)象；

7，各部緊固件有無松動丟失現(xiàn)象。

注意事項；

1，動臂鏟斗下嚴(yán)禁戰(zhàn)人。

2，制動氣壓低于441kpa時，不得行駛。

3，變換高低檔式，應(yīng)停車進行。

4，轉(zhuǎn)彎時必須減速，禁止急轉(zhuǎn)彎和急剎車，在雨雪天氣不得高速行駛，避免在斜坡上轉(zhuǎn)向。

5，嚴(yán)禁在發(fā)動機熄火時下坡、轉(zhuǎn)向，以免液壓轉(zhuǎn)向失靈出事故。

6，裝載后鏟斗不得超過鏟斗運輸位置高速行車。

7，不允許超負(fù)荷作業(yè)行駛。

8，裝載時不允許貨物重心偏置。

9，坡道停車除拉緊手剎外，車輪要用三角木打好。

10，裝載機不得進火停靠。

11，隨時注意儀表讀數(shù)是否正常。

鑰匙插入電鎖孔中，松開手閘，手摁喇叭。

發(fā)出開車信號，檢查腳踏剎車。

發(fā)動鏟車進入作業(yè)區(qū)。

鏟斗的升降與傾斜各種車型的控制方法不太一樣，所以司機在工作中必須高度思想，防止事故的法發(fā)生，司機在離開時必須拔出鑰匙，拉緊手剎。

雨季有時會遇到工地后八輪陷車的情況，在遇到這樣的情況時肯定會叫鏟車進行救援，我看見有些人接到電話后車子一發(fā)動就出去了，也不找上鋼繩什么的，到了之后直接翻斗用斗背去頂貨車的屁股，要是車陷得不嚴(yán)重還好，遇見車輪都陷進去的情況就力不從心了，幾十噸的車，如果你次推不出去，它一下子退回來而你還馬上退不回來，幾十噸的力量一下子全部頂回來到你的鏟斗上這樣極易造成鏟斗變形，拱背，所以我本人是十分抵觸這樣的救援方法，除非是特殊情況，否則還是盡量處理一下貨車輪胎旁邊的泥土，或是讓貨車卸掉部分物料，用鋼繩進行托救。