廢鋼是在出產(chǎn)日子工程中篩選或許損壞的作為收回使用的廢舊鋼鐵;其含碳量一般小于2.0%,硫、磷含量均不大于0.05%。一般來說,在日子中發(fā)生的廢鋼為社會(huì)廢鋼,其首要是廢舊含鋼鐵設(shè)備及家具電器等所發(fā)生的廢鋼,常見的如自行車架、轎車外殼等;
出產(chǎn)中發(fā)生的廢鋼為鋼鐵冶金過程中發(fā)生的廢鋼以及機(jī)械制造加工過程中發(fā)生的廢鋼,在鋼鐵廠商中,因?yàn)槌霎a(chǎn)過程中不可避免的呈現(xiàn)鋼渣的濺起、鋼坯的切頭切尾等,所發(fā)生的廢鋼為鋼廠自產(chǎn)廢鋼,其間,鋼坯的切頭切尾在模鑄年代曾很多發(fā)生,而在連鑄遍及后,發(fā)生的量現(xiàn)已大大削減;在機(jī)械加工過程中發(fā)生的廢鋼,則因?yàn)槌煞志鶆?、無銹等要素,可作為再生料廢鋼,但發(fā)生規(guī)劃及量均較少。
廢鋼處理方法因材質(zhì)和形狀而異。易碎的和形狀不規(guī)則的大塊物料,采用重錘擊碎。特厚、特長(zhǎng)的大型廢鋼,用火焰切割器切割成合格尺寸。更大廢鋼鐵塊料,則采用爆破法爆碎。厚廢鋼板和型鋼、條鋼,采用剪切機(jī)進(jìn)行剪切。廢薄板邊角料、廢鋼絲、廢汽車殼體等容積比重較小的輕料,用打包機(jī)壓縮成塊體,打捆用作煉鋼原料。切削產(chǎn)生的廢鋼屑除油后,再用壓塊機(jī)壓塊?;煊衅渌饘俚膹U料,先經(jīng)破碎,再經(jīng)磁選,分離出廢鋼。近年發(fā)展出利用液氮在 -50~-100℃的低溫下進(jìn)行破碎的新技術(shù)。但廢鋼與有色金屬和其他雜質(zhì)的分離問題尚未完全解決。使用混雜廢鋼要限制在一定比例,以免影響鋼的質(zhì)量。
我國(guó)用于冶煉不銹鋼的鎳、鉻資源貧乏,過去我國(guó)的不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么廣,不銹鋼產(chǎn)量也小自給率不足30%。不銹鋼還是主要依靠進(jìn)口,每年產(chǎn)生的不銹鋼廢資源少,造成了一些因素上的不平衡。不銹鋼廢鋼及鎳、鉻等資源的供需矛盾日趨突出。