汽車加速器介紹

（1）放大油門信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng) 電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。

（2）放大油門信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng) 在油門踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好。

加速器來源于西方國家，隨著汽車業(yè)迅猛的發(fā)展，早在90年代美國、德國、日本等汽車生產(chǎn)商紛紛采用了電子油門控制系統(tǒng)。使用電子油門(ECM) 替換了常規(guī)的拉線油門。通過油門踏板深淺來控制電子信號(hào)發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動(dòng)力。不幸的是電子節(jié)氣門的信號(hào)延遲會(huì)抑止車輛的正常加速。

目前，市場上就有一種裝置是通過修改踏板位移傳感器數(shù)據(jù)來給用戶不同的駕駛體驗(yàn)的，他就是電子油門加速器。電子油門踏板位移傳感器信號(hào)線輸出的是電壓信號(hào)，電子油門加速器截獲兩個(gè)信號(hào)線輸出的電壓，加速器模塊在特定的模式下應(yīng)用特定的放大放小邏輯，再將處理后的信號(hào)線中的電壓輸入ECU中，供ECU使用，這樣計(jì)算出的節(jié)氣門的開度肯定就會(huì)變化。

簡單說，電子油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。根據(jù)電子油門的特性，電子油門加速器將具有如下優(yōu)特點(diǎn)： （1）放大油門信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng) （2）放大油門信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)（3）提供虛擬駕駛風(fēng)格供ecu調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 2019-06-13 13:05 修改 冊(cè)除

電子油門加速器 通過收集油門踏板位置傳感器信號(hào)，將重新整理后的油門信號(hào)傳往電腦，提高引擎的響應(yīng)性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，提升車輛瞬時(shí)提速性能,避免車輛突發(fā)性前竄,避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。