IC卡 (Integrated Circuit Card，集成電路卡)，也稱智能卡(Smart card)、智慧卡(Intelligent card)、微電路卡(Microcircuit card)或微芯片卡等。它是將一個微電子芯片嵌入符合ISO 7816標準的卡基中，做成卡片形式。IC卡與讀寫器之間的通訊方式可以是接觸式，也可以是非接觸式。根據通訊接口把IC卡分成接觸式IC卡、非接觸式IC和雙界面卡（同時具備接觸式與非接觸式通訊接口）。

卡內集成電路設計

其設計過程與ASIC（專用集成電路）的設計類似，包括邏輯設計、邏輯模擬、電路設計、電路模擬、版圖設計和正確性驗證等，可借助于Workview、Mentor或Cadence等計算機輔助設計工具來完成。

對于智能卡，在國外經常采用工業(yè)標準微處理器作為核心，調整存儲器的種類和容量，而不必重新設計。比較可行的辦法是，由國內設計COS，由國外半導體廠家生產芯片，為可靠起見，這些芯片應該有自保護能力。

射頻識別IC卡是一種使用電磁波和非觸點來與終端通信的 IC卡。使用此卡時，不需要把卡片插入到特定讀寫器插槽之中。一般來說，通信距離在幾厘米至1米范圍內。射頻識別卡使用得較多，而且發(fā)展?jié)摿^大。

射頻識別IC卡有主動式和被動式之分。主動式卡是指卡片需要主動靠近讀卡器，用戶需要將卡在讀卡器上讀卡區(qū)內讀取卡上信息才完成交易；被動式卡不用出示卡片，只要走過讀卡器的范圍，即可讀取卡上的信息，完成交易。

停車管理

專業(yè)車場管理系統，大部分都是采用IC卡管理車輛進出，作為車輛出入憑證。

醫(yī)療保險

隨著中國醫(yī)療體制的改革，居民持保險公司發(fā)行的IC卡到醫(yī)院就醫(yī)，就醫(yī)費用將由保險公司支付。醫(yī)療IC卡除了具有醫(yī)療費用的支付功能外，卡內還可以存儲病人的病歷。病人看病可以到不同的醫(yī)院，醫(yī)生可根據卡內的病歷信息快速進行診斷和。

公共交通

乘客持公交管理部門發(fā)行的預先付費IC卡乘車，上車時只需在汽車門口的收費機前晃一下，收費機自動完成收費。這樣，能有效地減少上下車時間，加快車輛周轉速度，提高管理效益，杜絕貪污、假幣現象。還有交警管理系統、工商管理系統、IC卡電子門鎖、IC卡稅務管理系統、高速公路收費系統等多種IC卡應用系統。