今年初，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡稱：聚海供應(yīng)鏈）成功深圳某工業(yè)技術(shù)有限公司二手塑料拉絲機出口印尼項目，包括共計28臺、2*40HQ集裝箱出口報關(guān)及海運代理，從深圳蛇口港裝船起運。該業(yè)務(wù)從5月中旬接洽時，出口海運部就積極參與，提供運輸?shù)某醪筋A(yù)算。在得知客戶確認(rèn)開始走貨后，馬上工廠船務(wù)負(fù)責(zé)人溝通，了解具體的發(fā)運計劃和船運需求，著手制定配套的物流方案和尋找合適資源。

首批次發(fā)運28臺主機，合部都用實木卡板裝釘，雖然每臺機子的單件重量很輕，但材積占比很大。由于該批設(shè)備屬于舊設(shè)備，從運輸可行性、性和物流成本等多方面考量，選擇從深圳蛇口港報關(guān)出口比較合適。但由于貨物的尺寸問題，客戶工廠存放地址相對比較遠(yuǎn)，需要先將貨物集中在一個地方裝柜。為此，聚海供應(yīng)鏈出口海運部特意安排人員前往深圳龍華工廠附近貨運物流站進行實地考察，對附近倉庫、運輸路線等情況逐一審核，對障礙因素一一落實解決辦法，研究出一套可行的物流方案，終成功簽約。為了確保截關(guān)前完成裝柜、報關(guān)任務(wù)，出口海運部提前與工廠溝通，提交夜間作業(yè)措施，申請通宵作業(yè)許可。6月17日傍晚，隨著兩輛集裝箱拖車順利駛?cè)胴涍\站，早已等候多時的監(jiān)裝人員立刻緊鑼密鼓地操作起來，倒柜、綁扎，封柜每個環(huán)節(jié)都有條不紊進行。在各方通力配合下，海運部同事放棄休息，搶抓時間，僅用了4個小時就完成了全部裝柜和綁扎任務(wù)，確保后續(xù)交柜任務(wù)的順利完成。6月18日，經(jīng)過半天的加緊作業(yè)，該批貨物出口報關(guān)手續(xù)也順利辦結(jié)，客戶對聚海供應(yīng)鏈的協(xié)作能力表示感謝。

整個項目涉及到的環(huán)節(jié)眾多，不可控因素也隨之增加，為了及時解決突發(fā)問題，聚海供應(yīng)鏈出口海運部項目組成員充分發(fā)揮主觀能動性、創(chuàng)造性，發(fā)揚不怕吃苦的精神，憑借多年來在出口貨運方面積累的經(jīng)驗，將困難逐一化解。此批貨物的順利裝船起運，不僅獲得了客戶的高度贊揚，也收獲了貨主方面的充分肯定，為接下來該客戶500臺出口的成功攬取奠定了良好的基礎(chǔ)。