冷媒銅管：

◆ 中央空調(diào)的冷媒運行情況直接決定使用效果，所以冷媒銅管的好壞至關重要。傳統(tǒng)的R22冷媒（氟利昂）的管內(nèi)壓力一般為20公斤左右，而R410a冷媒，管內(nèi)壓力達到了36公斤。因此使用R410a冷媒需要選擇更為好的冷媒銅管。

◆ 用擠壓工藝生產(chǎn)的銅管（俗稱擠壓管），這種管材壁厚均勻，可承受較高壓力。而市場上常見的另一種銅管利用拉伸工藝生產(chǎn)（俗稱拉伸管）很容易壁厚不均勻，這對冷媒系統(tǒng)的埋下隱患。

多聯(lián)機主要分為[V]系列變頻多聯(lián)機組和[D]系列數(shù)碼多聯(lián)機組，其中，[V]系列包括MDVX全直流變頻智能多聯(lián)中央空調(diào)、MDVX整體式直流變頻智能多聯(lián)中央空調(diào)、側出風直流變頻智能多聯(lián)中央空調(diào)、MDV水源熱泵智能多聯(lián)中央空調(diào)、MDV4+模塊式直流變頻智能多聯(lián)中央空調(diào)、MDV4+整體式直流變頻智能多聯(lián)中央空調(diào)。

常見故障現(xiàn)象

（1）、漏：指制冷劑泄漏；電氣（線路、機體）絕緣體破損引起的漏電等。

（2）、堵:指制冷系統(tǒng)的臟堵與冰堵；空氣過濾器堵塞；進風口、出風口被障礙物堵塞等。

（3）、斷：指電氣線路斷線；熔斷器熔斷；由于過熱或電流過大引起過載保護器的觸點斷開；由于制冷系統(tǒng)壓力不正常引起壓力繼電器的觸點斷開等。

（4）、燒：指壓縮機電動機的繞組、風扇電動機的繞組、電磁閥線圈、繼電器線圈和觸點等被燒毀。

（5）、卡：指壓縮機卡住、風扇卡住、運動部件的軸承卡住等。

（6）、破損：指壓縮機閥片破損、活塞拉毛、風扇扇葉斷裂以及各部件破損等。

聽：通電開機細聽空調(diào)器壓縮機運轉聲音是否正常，有無異常聲音，風扇運轉有無雜音，噪音是否過大等。空調(diào)器在運行中，正常情況下振動輕微、噪聲較小，一般在50DB以下。如果振動和噪聲過大，可能的原因有：

（1）安裝不當。如支架尺寸與機組不符、固定不緊或未加減震橡膠、泡沫塑料墊等，均可能使空調(diào)器在運轉時振動加劇、噪聲變大。尤其是在剛啟動和停機時表現(xiàn)為顯著。

（2）壓縮機不正常振動。底座安裝不良，支腳不水平，防震橡膠或者防震彈簧安裝不良或防震效果不佳等。如果壓縮機內(nèi)部發(fā)生故障，如閥片破碎、液擊等也會發(fā)出異常聲響。

（3）風扇碰擊。風扇葉片安裝不良或變形會引起碰撞聲。風扇可能與壁殼、底盤相碰，風扇的軸心竄動，葉片失去平衡也會發(fā)出撞擊聲；如果風扇內(nèi)有異物，葉片之間相碰也會發(fā)出撞擊聲。