這種熱保護系統(tǒng)（TPS）的主要構(gòu)成是貼在航天飛機腹部的2萬塊黑色隔熱瓦。制作隔熱瓦的基本材料是普通的沙子，被做成很細(xì)的纖維。由于隔熱瓦體積的90%是空氣，所以它的重量極輕，拿在手上就像拿了一塊塑料泡沫似的。隔熱瓦的厚度分為25毫米和12.5厘米兩種，可耐1260℃的高溫。

民用隔熱瓦則是在普通民用瓦的表面加上一層鋁箔網(wǎng)，能起到一定的隔熱作用，并且延長了瓦的使用壽命。

LRSI主要的結(jié)構(gòu)叫堿性聚芳酰胺，這個主要是用在航天飛機的頂部，它的耐絕熱的溫度能耐394度溫度，這塊的溫度在航天飛機重返大氣層的溫度是。

第二種HRSI的成分主要是二氧化硅，四硅化合物，硼-硅酸鹽，它主要是裝在航天飛機的鼻錐周圍，主體落架艙周圍，鼻錐罩界面，機翼前緣，外儲箱輸送管路艙門，垂直尾翼前緣。它可以耐648攝氏度到1260攝氏度。

彩鋼板的基板為冷軋基板，熱鍍鋅基板和電鍍鋅基板。涂層種類可分為聚酯、硅改性聚酯、偏聚二氟乙烯和塑料溶膠。彩鋼板的表面狀態(tài)可分為涂層板、壓花板和印花板，彩鋼板廣泛用于建筑家電和交通運輸?shù)刃袠I(yè)，對于建筑業(yè)主要用于鋼結(jié)構(gòu)廠房、機場、庫房和冷凍等工業(yè)及商業(yè)建筑的屋頂墻面和門等，民用建筑采用彩鋼板的較少。

與塑鋼區(qū)別

它與塑鋼區(qū)別在于材料的構(gòu)成不同，吸鐵石可以吸動。

嚴(yán)格意義上講，塑鋼與彩鋼在金屬特性及表面處理上并不能很好的區(qū)分，因為大同小異；所以市場的區(qū)分主要在型材結(jié)構(gòu)方面。

吸鐵石測試

由于是普通碳鋼材料，吸鐵石可以吸。