夾具在電子廠商使用也是非常高的，在生產(chǎn)中為了提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，在生產(chǎn)的中段和后段就常用工裝夾具來(lái)進(jìn)行功能測(cè)試或者輔助裝配（能裝配出固定的外形及高度等）。實(shí)際在電子生產(chǎn)制造廠中的用途是非常廣，因?yàn)槭欠菢?biāo)定制的，所以只有想不到而沒(méi)有做不到的。

汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護(hù)套、接插件、塑殼。

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車上的各種功能件及各種零部件都在不斷地向智能化、精細(xì)化及可靠性方向發(fā)展，對(duì)汽車連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、外觀設(shè)計(jì)及材料也提出了更高的要求。

汽車連接器必需符合USCAR—20的標(biāo)準(zhǔn)，這是汽車電氣連接器系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定汽車連接器在整個(gè)使用周期內(nèi)電氣連接器接觸面要始終可靠

所謂的汽車座椅是坐車時(shí)乘坐的座椅。

按照部位的話，大致可以分為：

前排座椅：頭枕、靠背、坐墊、（扶手），

后排座椅：（頭枕）、靠背、坐墊、側(cè)翼、（扶手）。一般轎車座椅的平均價(jià)格在850-1050美元左右，中檔轎車在1400-1600美元左右，的超過(guò)2000美元。對(duì)大部分轎車來(lái)說(shuō)，座椅比變速箱、底盤和車身都要昂貴。