夾具是加工時用來迅速緊固工件,使機床、刀具、工件保持正確相對位置的工藝裝置。也就是說Workholding工裝夾具是機械加工不可缺少的部件,在機床技術向高速、、精密、復合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動下,夾具技術正朝著高精、、模塊、組合、通用、經(jīng)濟方向發(fā)展。
所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅。
按照部位的話,大致可以分為:
前排座椅:頭枕、靠背、坐墊、(扶手),
后排座椅:(頭枕)、靠背、坐墊、側翼、(扶手)。一般轎車座椅的平均價格在850-1050美元左右,中檔轎車在1400-1600美元左右,的超過2000美元。對大部分轎車來說,座椅比變速箱、底盤和車身都要昂貴。
基本要求
汽車座椅司乘人員提供便于操作、舒適的駕駛、乘坐位置。它應具備以下條件:
1、整個車廂內(nèi)座椅的布置應合理,特別是駕駛員座椅必須處在位置;
2、座椅的外形設計必須符合人體生理功能,在保證舒適性的前提下力求美觀;
3、座椅必須可靠,應有足夠的強度、剛度與耐久性,結構緊湊并盡可能地減少質(zhì)量;
4、為滿足司乘人員舒適性所設的各種調(diào)節(jié)機構,要有可靠的鎖止裝置,以確保。
皮質(zhì)
黃牛皮,也就是我們常說的 A級皮,是所有汽車座椅中為常見的使用材料,表面細膩手感柔軟,幾乎看不到毛孔,質(zhì)地結實又非常具有韌性,因而加工出的座椅極為美觀。
水牛皮也被稱為 B級皮,同黃牛皮相比優(yōu)勢是結實耐磨,缺點是不夠柔軟、手感差、韌性差、表面粗糙、毛孔清晰,加工出的座椅同黃牛皮相比外觀稍差。
除了以上兩種皮質(zhì)以外,在市面上還經(jīng)常能見到一種 C級皮,也就是黃牛和水牛的二層皮。
C級皮,同 A級皮和 B級皮相比,無論是質(zhì)量、美觀、價格以及使用年限,都要相差很多。因此不主張客戶使用 B級以下的皮質(zhì)加工座椅。