1、方向固定，有的可以調(diào)整方向。 2、輸送流水線，每組由輥筒組成，每一個單元都可獨立使用，也可多個單元聯(lián)接使用，安裝方便； 3、輸送流水線，一個單元長與短狀態(tài)之比可達到3倍； 4、設備性能有保障，能適應任何惡劣的場所（高溫、粉塵）工作， 5.鏈板輸送機是以鏈板作為牽引和負載體運送東西，鏈條可以平常的套筒滾子輸送鏈，也可運用另外的一些特種鏈條； 6、運送量很大，可負載較大的重量； 7、高自動化，多功能， 8、方便積放運送，可以做裝配開發(fā)線或用作物品的存放運輸； 9、輸送過程中速度正確平穩(wěn)，可保障準確的同步輸送； 10、構造簡潔，外觀精美，實用且無噪音；

在排列線束前要事先繪制線束圖，線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個電氣部分之間關系的圖像，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接，不受各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離，也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。 線束廠的技術員根據(jù)線束圖做成線束排線板后，工人就按照排線板的規(guī)定來截線排線了。整車主線束一般分成發(fā)動機（點火、電噴、發(fā)電、起動）、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好像樹桿與樹枝一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。由于長度關系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束（包括儀表、發(fā)動機、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池）、車尾線束（尾燈總成、牌照燈、行李箱燈）、篷頂線束（車門、頂燈、音響喇叭）等。線束上各端頭都會打上標志數(shù)字和字母，以標明導線的連接對象，操作者看到標志能正確連接到對應的電線和電氣裝置上，這在修理或更換線束時特別有用。同時，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規(guī)定，一般是車廠自訂的標準。我國行業(yè)標準只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色專用于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產(chǎn)業(yè)，線束應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。

紅外線烘干線性能特點： 1. 紅外線具有穿透力，能內(nèi)外同時加熱。一般的加熱方式，熱量是從被加熱物體的一端傳導到其另一端或從被加熱物體的表面往其內(nèi)部逐漸傳導，因此被加熱物體會出現(xiàn)受熱不勻，加熱過程緩慢，效率不高，效果不理想。紅外線能內(nèi)外同時加熱，因而被加熱物能均勻受熱，故在達到預期干燥要求的同時，可保障和增進所需干燥對象的質(zhì)量。 2. 紅外線隧道爐是由內(nèi)部加熱，因沒有表面結膜之現(xiàn)象，故可提高2~3倍以上效率，從而達到節(jié)能的效果； 3. 生產(chǎn)線較短，因加熱干燥效率高，只需要幾十分鐘即可完成，因而可節(jié)省空間，縮短生產(chǎn)流程。節(jié)省勞動力和工廠的勞力成本。加熱時間的縮短意味著能源的節(jié)約，達到以縮短加熱時間是節(jié)能的有效途徑。