建筑及橋面防水

目前建筑和橋面防水大多采用防水涂料與防水卷材相結合的方法，盡管能起到一定的防水效果，但也存在許多問題，如防水涂料與防水卷材之間的附著力不好、防水材料與混凝土表面的附著力不好、邊角等處容易出現(xiàn)漏涂、卷材連接處不密實等，使得防水層在使用中經(jīng)常出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。

所以在歐洲和北美地區(qū)，聚脲彈性體已開始在混凝土橋梁的耐久性防護工程中逐步得到使用。在日本新干線、臺灣高鐵和歐洲部分高速鐵路上，聚脲彈性體也已開始用于無碴軌道的混凝土防水和防護。我國目前正在修建的許多客運專線都處在沿海或酸雨地區(qū)，所以聚脲彈性體用于混凝土結構的耐久性防護也具有廣闊的市場前景。

聚脲是碳酸的聚酰胺，與聚碳酸酯是探索的聚酯相當。脲基團極性大，可以形成更多的氫鍵，因此聚脲的熔點比相應的聚酰胺要高，韌性也大，適于紡織纖維。聚脲可由二胺與二異氰酸酯或尿素聚合而成。

聚亞壬基脲是代表性的聚脲高分子。由壬二胺與尿素縮合制備 ，其性質(zhì)與聚酰胺（如耐綸6）相似 ，可以熔融紡絲，熔融溫度230℃～235℃，密度較小（1.066克/厘米3），具有良好的耐熱性、染色性和耐腐蝕性，纖維抗拉強度0.0441～0.0539牛頓/旦，伸長率23%，適宜制造漁網(wǎng)和針織品。

· 使用成套設備施工，效率；一次施工即可達到設計厚度要求，設備配有多種切換模式，既可噴涂，也可澆掛。并可通過施工工 藝控制達到防滑效果。

· 具有良好的粘結力，可在鋼材、木材、混凝土等任何底材上噴涂成型。

噴涂聚脲彈性體（Spray Polyurea Elastomer，以下簡稱SPUA）技術是國外近十年來，繼高固體份涂料、水性涂料、輻射固化涂料、粉末涂料等低（無）污染涂裝技術之后