在早期，電動(dòng)門(mén)一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。
市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長(zhǎng)，采用較多)，以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門(mén)的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門(mén)體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)導(dǎo)航。
（1）市場(chǎng)容量分析預(yù)測(cè)。東部沿海地區(qū)、長(zhǎng)江三角、珠江三角、京津唐、遼東半島等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)會(huì)穩(wěn)步上升，但速度不會(huì)太快，中部地區(qū)正在崛起，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)的幅度會(huì)大一些，西部地區(qū)需要進(jìn)一步拓展。
（2）品牌集中度將會(huì)進(jìn)一步提高，市場(chǎng)份額會(huì)繼續(xù)向規(guī)?；?、個(gè)性化企業(yè)的品牌產(chǎn)品集中，產(chǎn)量小、不規(guī)范、缺乏核心技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量低劣的中小企業(yè)將會(huì)逐步被市場(chǎng)淘汰，同時(shí)又會(huì)有一批新的淘金者涌入，如此循環(huán)，后是大浪淘沙，預(yù)計(jì)三至五年后全國(guó)范圍內(nèi)應(yīng)由不足十家具有個(gè)性化及文化特色的規(guī)?；放破髽I(yè)控制和主導(dǎo)市場(chǎng)。
（3）一批批新產(chǎn)品將陸續(xù)問(wèn)世，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新導(dǎo)致各企業(yè)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的能力不斷增強(qiáng)。新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)方向大致為：1）功能上進(jìn)一步拓展，品質(zhì)進(jìn)一步提高；2）外觀造型更具有美學(xué)和文化內(nèi)涵；3）更加智能化、人性化、人機(jī)一體化、數(shù)字技術(shù)將被廣泛應(yīng)用；不銹鋼電動(dòng)伸縮門(mén)行業(yè)。
1、無(wú)擋極離合裝置，電動(dòng)門(mén)停電或其它故障使門(mén)體不能正常運(yùn)行時(shí)，只須用離合鑰匙將離合電動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到分離狀態(tài)即可轉(zhuǎn)為手動(dòng)控制。LED顯示的字幕廣告，客戶可自行更改廣告內(nèi)容。采用微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及先進(jìn)的電動(dòng)門(mén)導(dǎo)航技術(shù)，在無(wú)任何軌道的情況下均電動(dòng)門(mén)能按預(yù)定路線行駛
2、自動(dòng)檢索預(yù)定路線、自動(dòng)糾錯(cuò)，保證門(mén)體按預(yù)定路線行駛。
3、取消電動(dòng)門(mén)磨擦噪音。
4、能抵御電動(dòng)門(mén)強(qiáng)風(fēng)。
5、電動(dòng)門(mén)設(shè)有專用門(mén)控定位自鎖裝置，確保電動(dòng)伸縮門(mén)關(guān)閉到位時(shí)，被牢牢鎖住。
6、在電動(dòng)伸縮門(mén)關(guān)閉狀態(tài)下能感知爬門(mén)物體，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒用戶，確保了戶內(nèi)。
7、在電動(dòng)伸縮門(mén)關(guān)閉過(guò)程中能探測(cè)到約40厘米范圍內(nèi)物體自動(dòng)倒退。
8、設(shè)有微電腦起步裝置，有效地消除了電動(dòng)伸縮門(mén)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的瞬間沖擊力，使機(jī)頭起步平穩(wěn)、不搖晃。
電動(dòng)門(mén)主要材料一般是由不銹鋼材質(zhì)或鋁型材，2001年以前，不銹鋼材質(zhì)門(mén)被命名為“標(biāo)準(zhǔn)門(mén)”，2001年后開(kāi)始由鋁合金材料替代。
電動(dòng)門(mén)功能和特點(diǎn)
1、在使用與控制上，有手動(dòng)與自動(dòng)控制系統(tǒng)以滿足用戶對(duì)工業(yè)門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉要求。
2、可靠型上，關(guān)門(mén)時(shí)設(shè)有門(mén)體防卡堵，氣感邊反彈功能，或紅外線傳感功能， 當(dāng)遇到阻力或障礙物時(shí)，門(mén)控系統(tǒng)將門(mén)體自動(dòng)反彈，以免卡人、卡車發(fā)生意外事故。