液壓傳動系統(tǒng)由于其獨特的優(yōu)點，即具有廣泛的工藝適應(yīng)性、優(yōu)良的控制性能和較低廉的成本，在各個領(lǐng)域中獲得愈來愈廣泛的應(yīng)用。但由于客觀上元件、輔件質(zhì)量不穩(wěn)定和主觀上使用、維護(hù)不當(dāng)，且系統(tǒng)中各元件和工作液體都是在封閉油路內(nèi)工作，不象機(jī)械設(shè)備那樣直觀，也不象電氣設(shè)備那樣可利用各種檢測儀器方便地測量各種參數(shù),液壓設(shè)備中，僅靠有限幾個壓力表、流量計等來指示系統(tǒng)某些部位的工作參數(shù)，其他參數(shù)難以測量，而且一般故障根源有許多種可能，這給液壓系統(tǒng)故障診斷帶來一定困難

液壓系統(tǒng)在配管、焊接、預(yù)安裝后，再次拆開進(jìn)行酸洗磷化處理。經(jīng)酸洗磷化后的管道，向管道內(nèi)通入熱空氣進(jìn)行快速干燥。如在幾日復(fù)裝成系統(tǒng)、管內(nèi)通入液壓油，一般可不作防銹處理，但應(yīng)妥善保管。如須長期擱置，需要涂防銹涂料，則必須在磷化處理48小時后才能涂裝。

液壓系統(tǒng)主要是由一般采用其油來作為其傳動介質(zhì)，因此液壓元件是由其自我潤滑的作用的，在進(jìn)行操作的過程中會有較長的使用壽命，液壓元件都是標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的產(chǎn)品，耙式干燥機(jī)便于設(shè)計、制造和推廣應(yīng)用。

液壓系統(tǒng)中流量出現(xiàn)異常的主要表現(xiàn)有：

(l)因過濾器堵塞等原因，使液壓泵供油不足，液壓系統(tǒng)缺油，導(dǎo)致工作機(jī)構(gòu)動作緩慢或不動作，造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)運動失靈甚至失控。

(2)液壓泵、液壓缸、液壓閥或壓力管路等處的泄漏，不僅白白增大耗油量，而且造成工作壓力上不去，使工作機(jī)構(gòu)輸出力不足，泄漏嚴(yán)重時甚至形成不了壓力。

(3)流量的頻繁波動加劇了系統(tǒng)的振動和噪聲，同時使過濾器的過濾性能大幅度降低，結(jié)果油液的污染度不能控制在預(yù)定的水平內(nèi)，嚴(yán)重威脅液壓系統(tǒng)的正常運行。當(dāng)流量脈動較大時，將引起液壓沖擊，這是某些液壓設(shè)備損壞的主要原因。

(4)當(dāng)液壓系統(tǒng)中某些元件的泄漏量過大時，液壓油的壓力能轉(zhuǎn)化為熱能。若散熱裝置容量有限或者散熱不良時，則液壓油的平衡溫度升高，造成短時間內(nèi)油溫過高，油的粘度下降，進(jìn)一步增加了泄漏，導(dǎo)致容積效率及整個系統(tǒng)效率顯著降低，并造成橡膠密封件、軟管等早期老化，喪失機(jī)能。液壓系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運動速度應(yīng)該滿足規(guī)定的速度范圍，要求在低速時不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，高速時不產(chǎn)生液壓沖擊;速度切換時平穩(wěn)，在變負(fù)荷情況下的速度變化要小等等。