液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動(dòng)態(tài)性能) [1] ,通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
在液壓系統(tǒng)中,各被壓元件都有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面,如液壓缸內(nèi)表面和活塞外表面,因?yàn)橐邢鄬?duì)運(yùn)動(dòng),所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油,另一邊為低壓油,則高壓油就會(huì)經(jīng)間隙流向低壓區(qū)從而造成泄漏。同時(shí),由于液壓元件密封不完善,一部分油液也會(huì)向外部泄漏。這種泄漏造成的實(shí)際流量有所減少,這就是我們所說的流量損失。
液壓系統(tǒng)中流量出現(xiàn)異常的主要表現(xiàn)有:
(l)因過濾器堵塞等原因,使液壓泵供油不足,液壓系統(tǒng)缺油,導(dǎo)致工作機(jī)構(gòu)動(dòng)作緩慢或不動(dòng)作,造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)失靈甚至失控。
(2)液壓泵、液壓缸、液壓閥或壓力管路等處的泄漏,不僅白白增大耗油量,而且造成工作壓力上不去,使工作機(jī)構(gòu)輸出力不足,泄漏嚴(yán)重時(shí)甚至形成不了壓力。
(3)流量的頻繁波動(dòng)加劇了系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲,同時(shí)使過濾器的過濾性能大幅度降低,結(jié)果油液的污染度不能控制在預(yù)定的水平內(nèi),嚴(yán)重威脅液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。當(dāng)流量脈動(dòng)較大時(shí),將引起液壓沖擊,這是某些液壓設(shè)備損壞的主要原因。
(4)當(dāng)液壓系統(tǒng)中某些元件的泄漏量過大時(shí),液壓油的壓力能轉(zhuǎn)化為熱能。若散熱裝置容量有限或者散熱不良時(shí),則液壓油的平衡溫度升高,造成短時(shí)間內(nèi)油溫過高,油的粘度下降,進(jìn)一步增加了泄漏,導(dǎo)致容積效率及整個(gè)系統(tǒng)效率顯著降低,并造成橡膠密封件、軟管等早期老化,喪失機(jī)能。液壓系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度應(yīng)該滿足規(guī)定的速度范圍,要求在低速時(shí)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,高速時(shí)不產(chǎn)生液壓沖擊;速度切換時(shí)平穩(wěn),在變負(fù)荷情況下的速度變化要小等等。