交通領(lǐng)域

高速公路收費(fèi)管理、交通違章和流量監(jiān)控、公共交通車輛牌照管理、公路橋梁鐵路機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所的遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控等。有效的交通管理是我國(guó)各大都市面臨的難題。智能視頻交通控制系統(tǒng)能及時(shí)提供各路段的車輛流量和路況信息，記錄違章車輛，以便實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確快速的交通指揮調(diào)度，達(dá)到充分利用現(xiàn)有的道路資源，提高突發(fā)交通事故的處理能力，從而為人們的出行提供快捷舒適的交通服務(wù)。

智能視覺監(jiān)控就是要用計(jì)算機(jī)視覺的方法，在不需要人為干預(yù)的情況下，通過對(duì)攝像機(jī)拍錄的圖像序列進(jìn)行自動(dòng)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)態(tài)場(chǎng)景中目標(biāo)的定位、識(shí)別和跟蹤，并在此基礎(chǔ)上分析和判斷目標(biāo)的行為，從而做到既能完成日常管理又能在異常情況發(fā)生的時(shí)候及時(shí)做出反應(yīng)。

智能監(jiān)控系統(tǒng)的需求主要來自那些對(duì)要求敏感的場(chǎng)合，如銀行、商店、停車場(chǎng)等。另外，智能監(jiān)控系統(tǒng)在自動(dòng)售貨機(jī)、ATM機(jī)、交通管理、公共場(chǎng)所行人的擁擠狀態(tài)分析及商店中消費(fèi)者流量統(tǒng)計(jì)等方面也有著相應(yīng)的應(yīng)用。

一般采用同軸電纜傳輸視頻基帶信號(hào)，也可采用光纜傳送電視信號(hào)以及用平衡電纜對(duì)也就是利用電話電纜傳送。由于電纜對(duì)外界的靜電場(chǎng)和電磁波有屏蔽作用，可減少串?dāng)_，傳輸損失也較小。但當(dāng)電纜作為長(zhǎng)距離傳送媒體時(shí)，會(huì)發(fā)生對(duì)地不平衡低頻地電流的影響，有時(shí)也會(huì)有高頻干擾。信號(hào)傳輸帶寬為50Hz～4MHz，當(dāng)傳輸距離在200m以內(nèi)時(shí)，用同軸電纜傳送，其衰減的影響一般可不予考慮；當(dāng)傳輸距離大于200m時(shí)，電纜衰減量較大，為了能把整個(gè)帶寬內(nèi)不同頻率的信號(hào)進(jìn)行傳輸，必須使用電纜補(bǔ)償放大器。某些場(chǎng)合，布線非常困難時(shí)，可以采用無線傳輸如微波定向傳輸，但它要占用頻率資源，需經(jīng)無線電管理委員會(huì)核準(zhǔn)。

信號(hào)傳輸

信號(hào)傳輸分有線和無線傳輸，并且傳輸方式和傳輸線材對(duì)信號(hào)影響較大。

在本系統(tǒng)中信號(hào)傳輸系統(tǒng)主要包括電源信號(hào)的傳輸、視頻信號(hào)的傳輸和控制信號(hào)的傳輸線路三部分組成。

視頻處理

視頻處理系統(tǒng)主要完成對(duì)視頻信號(hào)的數(shù)字化處理、圖像信號(hào)的顯示、圖像信號(hào)的存儲(chǔ)、及圖像信號(hào)的遠(yuǎn)程傳輸。本系統(tǒng)中采用硬盤錄像及遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)所有采集點(diǎn)的顯示、錄像和回放以及遠(yuǎn)程瀏覽。