道路監(jiān)控系統(tǒng)是公安指揮系統(tǒng)的重要組成部分，提供對現場情況直觀的反映，是實施準確調度的基本保障，重點場所和監(jiān)測點的前端設備將視頻圖像以各種方式（光纖、專線等）傳送至交通指揮中心，進行信息的存儲、處理和發(fā)布，使交通指揮管理人員對交通違章、交通堵塞、交通事故及其它突發(fā)事件做出及時、準確的判斷，并相應調整各項系統(tǒng)控制參數與指揮調度策略。 通過對視頻圖像進行數字化編碼與壓縮，交通電視監(jiān)視系統(tǒng)支持局域網乃至廣域網內的授權用戶終端對數據和圖像資源的調用以及對前端設備的實時控制，實現網絡用戶的監(jiān)視、切換和控制功能，并提供對地理信息系統(tǒng)（GIS）等相關系統(tǒng)的支持。 [1] 城市道路是城市的基本骨架，從某種意義上講，城市道路監(jiān)控系統(tǒng)就是城市治安監(jiān)控系統(tǒng)的骨架。作為道路交通管理的主力軍，交警承擔了城市道路交通電視監(jiān)控、機動車交通違法監(jiān)測抓拍、智能卡口等系統(tǒng)建設，這三個系統(tǒng)的監(jiān)控范圍都是機動車道，監(jiān)控對象都是機動車輛，是城市道路監(jiān)控網絡系統(tǒng)的重要組成部分，對構建城市治安防控網絡系統(tǒng)都有著十分重要的作用。

視頻切換器的主要技術指標： 切換比例，此指標即指切換器的輸入路數及切換后輸出的路數。如果是矩陣形式的視頻切換器，可通過編碼任意選擇切換比例。如果切換比例是固定的，一般常用的有“四選一”、“六選一”等等。 隔離度：這項指標是衡量多路視頻信號輸入到切換器上時，各路視頻信號之間以及它們與切換后輸出的信號之間隔離的程度。一般用分貝(dB)表示，此項指標值越高越好。 微分增益DG、微分相位DP 微分增益DG是指被切換后輸出的視頻信號與切換前的信號在幅度上的失真程度。此指標值越小，表明失真越小。

簡單的定點監(jiān)控系統(tǒng) 簡單的定點監(jiān)控系統(tǒng)就是在監(jiān)視現場安置定點攝像機（攝像機配接定焦鏡頭），通過同軸電纜將視頻信號傳輸到監(jiān)控室內的監(jiān)視器。例如，在小型工廠的大門口安置一臺攝像機，并通過同軸電纜將視頻信號傳送到廠辦公室內的監(jiān)視器（或電視機）上，管理人員就可以看到哪些人上班遲到或早退，離廠時是否攜帶了廠內的物品。若是再配置一臺錄像機，還可以把監(jiān)視的畫面記錄下來，供日后檢索查證。 這種簡單的定點監(jiān)控系統(tǒng)適用于多種應用場合。當攝像機的數量較多時，可通過多路切換器、畫面分割器或系統(tǒng)主機進行監(jiān)視。以某外企總部為例，該總部曾多次丟失筆記本電腦，后來在其各樓層的所有12個出口都安裝了定點攝像機，并配備了3臺四畫面分割器和24小時實時錄像機，有效地杜絕了上述失盜現象。

智能交通監(jiān)控系統(tǒng)就是通過監(jiān)控系統(tǒng)將監(jiān)視區(qū)域內的現場圖像傳回指揮中心，使管理人員直接掌握車輛排隊、堵塞、信號燈等交通狀況，及時調整信號配時或通過其他手段來疏導交通，改變交通流的分布，以達到緩解交通堵塞的目的。 智能交通監(jiān)控系統(tǒng)提供圖片監(jiān)控、車輛查詢、違章查詢、智能研判、布控、流量統(tǒng)計分析;實時圖片監(jiān)控道路的車輛信息，同步圖片疊加時間、抓拍地點、車牌號碼、車牌顏色、車身顏色、設備名稱、車速、限速、車道、紅燈時間和抓拍序號等;支持卡口車輛信息實時刷新和停止刷新操作;支持多種車輛研判模式如首次、頻繁、高危時段，支持車輛行為分析和查詢模式如區(qū)間、碰撞、同行車、套牌車;實時監(jiān)控交通路面情況，提供識別車輛號牌字符，識別車輛號牌顏色，識別車身顏色，檢測車輛時速等卡口功能，同時也提供闖紅燈，不按車道行駛，違章變道，逆行，壓(實)線等功能;支持通過錄入車牌號碼、車主信息、車身顏色、車身長度、車輛類型、車牌顏色、布控機構和通緝單位、布控類型、布控聯系人、布控時間等信息進行布控。