凈化車間恒溫恒濕運(yùn)行原理：

制冷原理，當(dāng)凈化車間溫度高于所設(shè)定溫度兩度以上（包括兩度）之時(shí)，主機(jī)控制器會(huì)給與車間外機(jī)一個(gè)信號(hào)并且該信號(hào)可以使得車間外秒變冷凝器，同時(shí)車間內(nèi)變?yōu)檎舭l(fā)器給車間內(nèi)降溫，通過風(fēng)機(jī)送至空調(diào)房間，達(dá)到制冷目的。

對于如凈化車間的空調(diào)系統(tǒng)的加濕問題而言，凈化車間常用的加濕方法有很多種，有淋水、濕膜、高壓噴霧和超聲波等水加濕，這些加濕方法屬等焓加濕過程。而噴蒸汽、噴干蒸汽和電極(電熱)加濕是向空調(diào)送風(fēng)中噴蒸汽，其加濕方法屬等溫加濕過程。

根據(jù)潤德凈化在凈化車間行業(yè)多年經(jīng)驗(yàn)，各種不同的凈化車間加濕器的應(yīng)用范圍不同：

如：淋水、濕膜、高壓噴霧等水加濕器，其特點(diǎn)是加濕量大、投資費(fèi)用低，而相對濕度控制精度較差，因此多用于相對濕度要求不嚴(yán)格(>±10%)，加濕量很大的工業(yè)廠房和一般舒適用空調(diào)房間的空調(diào)系統(tǒng)加濕。而相對濕度控制精度高的干蒸汽加濕和電極(電熱)式加濕因投資較高則多用在相對濕度精度要求嚴(yán)格的恒溫恒濕凈化車間的空調(diào)系統(tǒng)加濕中。

對于以微生物為控制對象的生物凈化車間其重點(diǎn)要控制微生物的產(chǎn)生和傳播，因?yàn)槌睗窈退质俏⑸镒躺头敝车臈l件，因此水加濕的淋水、濕膜、高壓噴霧等方法不能用在生物潔凈室中，這類凈化工程只能采用干蒸汽加濕和電極(電熱)式加濕。