萬級凈化車間的潔凈度：潔凈度10000級cleanliness class 10000（P2萬級實驗室即ISO7級）即大于等于0.5μm的塵粒數(shù)大于35000粒／m3 (35粒/L)到小于等于350000粒／m3(350粒／L)；大于等于5μm的塵粒數(shù)大于300粒／m3(0.3粒/L)到小于等于3000粒／m3(3粒/L)。

壓差及溫濕度控制：

1）溫度:干盤管系統(tǒng)控制。

2）濕度:空調箱調節(jié)通過感測的信號,控制三通閥開度來調節(jié)空調箱盤管進水量。

3）正壓:空調箱調節(jié),根據(jù)靜壓感測的信號,自動調節(jié)空調箱馬達變頻器的頻率,從而調節(jié)進入室內的新風量。

凈化車間恒溫恒濕制熱原理，當凈化車間溫度低于所設定溫度兩度以上（包括兩度）之時，四通換向門閥轉換，外機變蒸發(fā)器而車間內變冷凝器予車間內制熱，如制熱量不足時，會接通輔助電加熱器給車間內空氣加熱，接通風機送至空調房間，達到加熱目的。

從確保如凈化車間內相對濕度的精度而言，上述的淋水、高壓噴霧、濕膜等水加濕方法其控制的精度不高，故當潔凈室內相對濕度精度要求≤±10%時不采用。而采用噴干蒸汽和電熱(電極)式加濕的方法，噴干蒸汽的加濕方法要注意干蒸汽加濕器有一個噴蒸汽效率的問題，并非噴入空調箱內的蒸汽全部加入到空調送風中，而其中有一部分變成凝結水排放出來。因此，凈化車間選擇干蒸汽加濕的加濕量時應考慮其噴蒸的效率。

其他影響因素：

除了空間和環(huán)境要求之外，設計或建造者經常忽略影響恒溫恒濕潔凈車間合規(guī)性的一些因素，導致溫度和濕度過高或者潔凈度達不到要求。例如，外部氣候因素考慮并不，不考慮設備耗盡量，不考慮設備產生的熱量，導致恒溫恒濕潔凈車間無法達到恒溫標準，設備產生的粉塵量影響恒溫恒濕潔凈車間的潔凈度標準，以及設備產生的水分量不考慮同時有工作人員的數(shù)量導致恒溫恒濕潔凈車間的恒濕標準受到人員散發(fā)水分的嚴重影響。