路外公共停車場(chǎng)是道路以外，需投資建設(shè)和建造的停放車輛的場(chǎng)所，帶有經(jīng)營(yíng)收費(fèi)服務(wù)性質(zhì)的，具體分為：

1、交通性停車場(chǎng)

專為車輛停放后換乘其他車輛的場(chǎng)地，稱為交通性停車場(chǎng)（又稱交通樞紐廣場(chǎng)）。一般設(shè)置在車站（火車站、軌道交通站、公交樞紐站）、碼頭、機(jī)場(chǎng)等車輛集散點(diǎn)附近，如鐵路上海站南、北廣場(chǎng)停車場(chǎng)換乘中心，漕溪路公共交通樞紐停車場(chǎng)，長(zhǎng)途客運(yùn)汽車站，市內(nèi)公共交通樞紐站等。

2、文體性停車場(chǎng)

專為各類文體活動(dòng)、文化娛樂(lè)和醫(yī)院等提供的停車場(chǎng)地，稱為文體性停車場(chǎng)。一般設(shè)置在大型體育場(chǎng)館、劇場(chǎng)、醫(yī)院、會(huì)場(chǎng)、展覽會(huì)場(chǎng)及旅游景點(diǎn)等附近。

3、商業(yè)性停車場(chǎng)

專為商業(yè)活動(dòng)、購(gòu)物、休閑提供的停車場(chǎng)地，稱為商業(yè)性停車場(chǎng)。一般設(shè)置在商店、大賣場(chǎng)、旅館等附近，如港匯廣場(chǎng)、梅隴鎮(zhèn)廣場(chǎng)等。

柔性滾柱變速裝置涉及一種摩擦式周轉(zhuǎn)輪系變速裝置，其中的行星輪是可以承受不同 的徑向變形的柔性滾柱，固定輪和旋轉(zhuǎn)輪可同時(shí)為中心輪或外輪。能不移動(dòng)或更換傳動(dòng)元 件，直接調(diào)節(jié)元件的圓柱體表面控制速比的變化。 兼有周轉(zhuǎn)輪系的速比范圍和撓性傳動(dòng)的機(jī)械特性。 用于制造各種定速比變速器和無(wú)級(jí)變速器以及強(qiáng) 制差速裝置。

該發(fā)明柔性滾柱變速裝置涉及一種摩擦式周轉(zhuǎn)輪系變速裝置，其中的行星輪是可以承受不同 的徑向變形的柔性滾柱，固定輪和旋轉(zhuǎn)輪可同時(shí)為中心輪或外輪。能不移動(dòng)或更換傳動(dòng)元 件，直接調(diào)節(jié)元件的圓柱體表面控制速比的變化。 兼有周轉(zhuǎn)輪系的速比范圍和撓性傳動(dòng)的機(jī)械特性。 用于制造各種定速比變速器和無(wú)級(jí)變速器以及強(qiáng) 制差速裝置。

停車場(chǎng)是停車和旅客上下車的場(chǎng)所，有停車區(qū)域及車道兩部分，車道與匝道等的連接路相接，將汽車導(dǎo)入停車區(qū)域的同時(shí)，并留有停車時(shí)掉頭或倒車所必須的場(chǎng)地。連接路根據(jù)為之服務(wù)的公路標(biāo)準(zhǔn)和所在地區(qū)，按互通式立體交叉及設(shè)置休息設(shè)施的匝道或按平面交叉部分的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

公共汽車?？空?

停靠站分停車帶及停車點(diǎn)，停車帶是為了公共汽車旅客上下，與干線車道分開(kāi)，作為專用的地帶，一級(jí)高等公路上必須設(shè)停車帶，其平面線形必須是直線，或是曲線半徑大于標(biāo)準(zhǔn)的、縱坡小的區(qū)段。停車點(diǎn)是旅客上下用的干線的外側(cè)車道。

所謂正在使用中的交通設(shè)施，是指交通設(shè)施已經(jīng)交付使用或者處于正在使在這些交通設(shè)施上行駛或者要根據(jù)其打出的信號(hào)指示行駛，也就是說(shuō)，這些交通設(shè)施與交通運(yùn)輸有著直接聯(lián)系，如果對(duì)這些交通設(shè)施進(jìn)行破壞，就會(huì)直接造成火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)，危害公共。反之，破壞那些雖然也是交通設(shè)施，但不直接關(guān)系交通運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔO(shè)施，則不構(gòu)成破壞交通設(shè)施罪。如破壞火車站的候車室、長(zhǎng)途汽車站的貨倉(cāng)、機(jī)場(chǎng)的候機(jī)室等，因其不直接關(guān)系行車、行船、飛行的，故不能成為本罪的犯罪對(duì)象。