蠟糊(占總油量的15%-17 %)倒入熔化鍋，加熱到 35- 40℃，裝袋入榨，榨機(jī)選用90型液壓榨油機(jī)，榨盤平面壓強(qiáng)為2.5-5MPa，操作時(shí)要做到輕壓、勤壓、不跑蠟糊，壓榨時(shí)間為 12 hr。壓榨分離出的軟脂約占61%，粗蠟約占39%。粗蠟中含油40%-45%。

目前國內(nèi)大多油廠是冷卻結(jié)晶后用板式壓濾機(jī)分離油和蠟糊。有些小廠用布袋過濾，由于條件的限制，不能像上述要求那樣控制冷卻結(jié)晶溫度和時(shí)間，所以脫蠟效果不太理想.葵花籽毛油含蠟比毛米糠油少，可以采用脫膠、脫酸油，在2天時(shí)間內(nèi)從50℃以上冷卻到10-15℃，然后用壓縮空氣將油送人濾油機(jī)。分出的油含蠟在幾十個(gè)mg/Kg以下。一般而論，用常規(guī)法脫蠟設(shè)備簡單，投資省，操作容易，但油—蠟分離不完全，脫蠟油得率較低且濁點(diǎn)高。

脫 膠

油脂膠溶性雜質(zhì)不僅影響油脂的穩(wěn)定性，而且影響油脂精煉和深度加工的工藝效果。油脂在堿煉過程中，會(huì)促使乳化，增加操作困難，增大煉耗和輔助劑的耗用量，并使皂腳質(zhì)量降低;在脫色過程中，增大吸附劑耗用量，降低脫色效果。

脫除毛油中膠溶性雜質(zhì)的過程稱為脫膠。

我們?cè)趯?shí)際生產(chǎn)中使用的方法是特殊濕法脫膠，是水化脫膠方法的一種。

油脂水化脫膠的基本原理是利用磷脂等膠溶性雜質(zhì)的親水性，將一定量電解質(zhì)溶液加入油中，使膠體雜質(zhì)吸水、凝聚后與油脂分離。其中膠質(zhì)中以磷脂為主。在水分很少的情況下，油中的磷脂以內(nèi)鹽結(jié)構(gòu)形式溶解并分散于油中，當(dāng)水分增多時(shí)，它便吸收水分，體積增大，膠體粒子相互吸引，形成較大的膠團(tuán)，由于比重的差異，從油中可分離出來。

影響水化脫膠的因素

水量

操作溫度

混合強(qiáng)度與作用時(shí)間

電解質(zhì)

電解質(zhì)在脫膠過程中的主要作用

中和膠體分散相質(zhì)點(diǎn)的表面電荷，促使膠體質(zhì)點(diǎn)凝聚。

磷酸和檸檬酸可促使非水化磷脂轉(zhuǎn)化為水化磷脂。

磷酸、檸檬酸螯合、鈍化并脫除與膠體分散相結(jié)合在一起的微量金屬離子，有利于精煉油氣、滋味和氧化穩(wěn)定性的提高。

使膠粒絮凝緊密，降低絮團(tuán)含油，加速沉降。

油脂的精煉工藝

豆油是我國大宗油脂，其脂肪酸組成均以油酸、亞油酸為主，是人類主要食用油脂，如果油料品質(zhì)好，制取工藝科學(xué)，則其毛油的品質(zhì)是較好的。一般游離脂肪酸含量低于2%，經(jīng)過粗煉即能達(dá)到普通食用油的品質(zhì)，其精制油的精煉工藝也較簡單。

大豆油的精煉工藝如下：

毛油——過濾——酸化——中和——分離——

水洗——分離——干燥——吸附脫色——過濾——

析氣——蒸餾脫臭——過濾——精煉成品油

交通行業(yè)的發(fā)展，加上人們生活條件的日漸提升，越來越多的私家車成為道路上的主題，但燃油總是有數(shù)的，這就需要廢塑料煉油設(shè)備的幫忙，也是我們新華下大力氣研發(fā)的主要目的。

1. 廢塑油煉油設(shè)備采用臥式旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的裂解處理器，改變了國內(nèi)目前立式平底裂解處理器產(chǎn)量不高，容易斷裂，受熱不均等等，主機(jī)采用臥式360度旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)速0.4轉(zhuǎn)/分.

2.廢塑油煉油設(shè)備的環(huán)保設(shè)備比一般的設(shè)備完善很多，廢氣燃燒處理器既消除了廢氣污染又節(jié)約了大量的燃料，水膜式脫硫除塵器處理過后的煙塵排放可達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn).

3. 公司研發(fā)的催化劑使用后，裂解時(shí)間少了很多并解決了爐體內(nèi)粘壁的問題.

4. 燃料油經(jīng)處理后的色度可達(dá)到淺紅色或黃色.

5. 廢塑油煉油設(shè)備采用全密閉式自動(dòng)出渣，出渣速度特別的快，用的時(shí)間特別短，對(duì)空氣不會(huì)造成污染。

雖然這款產(chǎn)品還有許多不盡人意的地方，但經(jīng)過多次改良和對(duì)油色方面處理，已經(jīng)能滿足大多數(shù)車輛的需求，也成為回收再利用領(lǐng)域的一道風(fēng)景。