空調(diào)螺桿機(jī)組是空調(diào)系統(tǒng)的主機(jī)，因其關(guān)鍵部件-壓縮機(jī)采用螺桿式故名螺桿式冷水機(jī)，機(jī)組由蒸發(fā)器出來的狀態(tài)為氣體的冷媒；經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮以后，變成高溫高壓狀態(tài)。被壓縮后的氣體冷媒，在冷凝器中，等壓冷卻冷凝，經(jīng)冷凝后變化成液態(tài)冷媒，再經(jīng)節(jié)流閥膨脹到低壓，變成氣液混合物。其中低溫低壓下的液態(tài)冷媒，在蒸發(fā)器中吸收被冷物質(zhì)的熱量，重新變成氣態(tài)冷媒。氣態(tài)冷媒經(jīng)管道重新進(jìn)入壓縮機(jī)，開始新的循環(huán)。這就是冷凍循環(huán)的四個(gè)過程。也是螺桿式冷水機(jī)的主要工作原理。

螺桿壓縮機(jī)是空調(diào)設(shè)備中的一種，這種壓縮機(jī)有常見的幾種故障類型。如不正常的壓縮比，冷凝器和蒸發(fā)器的效率低下和油路系統(tǒng)的故障等。壓縮比對(duì)于了解壓縮機(jī)性能的人來說并不陌生。螺桿機(jī)和活塞機(jī)的區(qū)別在于，活塞機(jī)只會(huì)壓縮不足，而螺桿機(jī)則會(huì)壓縮過度。壓縮比過大會(huì)證明系統(tǒng)完全偏離設(shè)計(jì)值。主要原因是排氣溫度過高，吸入壓力過低，格力空調(diào)售后，溫度過高。如果排氣壓力溫度過高，會(huì)造成系統(tǒng)中的潤(rùn)滑劑容易結(jié)焦，不適合形成油膜，轉(zhuǎn)子不能充分潤(rùn)滑。如果不能有效冷卻轉(zhuǎn)子，潤(rùn)滑會(huì)阻礙轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，造成電機(jī)損壞。

空調(diào)螺桿機(jī)機(jī)組制冷系統(tǒng)冷媒充注過多；這種情況發(fā)生在維修之后，機(jī)組表現(xiàn)為吸排氣壓力高，高低壓力值不對(duì)等，機(jī)組壓縮機(jī)運(yùn)行電流高。機(jī)組維修及故障處理方法：調(diào)整系統(tǒng)壓力直到機(jī)組恢復(fù)故障運(yùn)行正常。

壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)：

1. 造成壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的原因有:

(1) 吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值;

(2) 排氣壓力過高，引起高壓繼電器動(dòng)作斷電;

(3) 油壓過低，油壓繼電器動(dòng)作繼電;

(4) 電動(dòng)機(jī)過載，熱繼電器動(dòng)作繼電;

2. 壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的排除方法:

(1) 檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統(tǒng)制冷劑不足就補(bǔ)充;

(2) 檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風(fēng)量;

(3) 檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵;

(4) 檢查電源電壓是否偏低或冷負(fù)荷過大。