汽車如今已經(jīng)走入千家萬戶，但是很多用戶在汽車使用過程中總有這樣那樣的問題和事件，如在行車過程中，崩起的石頭會(huì)將汽車擋風(fēng)玻璃打傷，留下一點(diǎn)或一道劃痕，這不僅讓車主看著心里不舒服，更影響車輛行駛時(shí)的性。

具體來講，造成玻璃損傷的多是車輛在高速行駛時(shí)，旁車卷起來的石子，雖然石頭個(gè)頭不大，但是速度而且形狀不規(guī)格，經(jīng)常能在瞬間將玻璃擊出破碰。不過，小石子的裂痕范圍一般不大，直徑在5mm左右，如果是這種情況，建議盡快去維修。如果損傷的主體超過20mm，修補(bǔ)效果會(huì)差很多，一般 的店家就會(huì)建議換玻璃了。

因?yàn)?，如果小范圍的裂痕不去修補(bǔ)的話，在后期會(huì)因?yàn)橥庥^的影響力會(huì)越來越大，比如天氣冷，高速行駛及顛簸等外力作用下，裂痕會(huì)越來越大，到那時(shí)再修補(bǔ)可能也來不及了。

汽車玻璃修補(bǔ)的優(yōu)點(diǎn)：省錢省力 環(huán)保

1、不需要拆除原車玻璃，不損壞原車玻璃結(jié)構(gòu)。

2、修復(fù)速快快，完全修補(bǔ)只需約30分鐘。

3、可以恢復(fù)您的風(fēng)擋強(qiáng)度至標(biāo)準(zhǔn)。

4、汽車玻璃修補(bǔ)費(fèi)用一般是換新的1/10--1/3。

5、玻璃修補(bǔ)可以減少?gòu)U棄玻璃，符合環(huán)保趨勢(shì)。

6、新保險(xiǎn)法實(shí)施后，為了降低理賠次數(shù)，越來越多的車主選擇汽車玻璃修補(bǔ)。

現(xiàn)代轎車外型的發(fā)展與玻璃工藝的發(fā)展息息相關(guān)。早在40多年前，轎車前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)采用單件式彎曲擋風(fēng)玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風(fēng)玻璃。

今天的轎車擋風(fēng)玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術(shù)要求十分高的產(chǎn)品，因?yàn)樗婕暗杰囆?、?qiáng)度、隔熱、裝配等諸多問題。

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在受到?jīng)_擊破碎時(shí)，玻璃會(huì)分裂成帶鈍邊的小碎塊，對(duì)乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經(jīng)過特殊處理，能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí)，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。目前汽車前擋風(fēng)玻璃以?shī)A層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強(qiáng)的沖擊力。