車型可隨時(shí)更新

隨著人們消費(fèi)水平的提高，對消費(fèi)品有不斷更新的欲望。在歐美人們平均8個(gè)月更換一次車型。假如現(xiàn)在花費(fèi)三十萬元購買一臺(tái)轎車，因社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，一年后汽車的性能、外觀改進(jìn)很多，而價(jià)格卻會(huì)大幅下降。一年后，如果想換新車型，老車可能15萬元就很難賣出。這意味著，一年中車價(jià)損失接近20萬元。但假如租賃(rent)一臺(tái)三十多萬元的車，只需10余萬元。而且，可隨時(shí)租用車型。從人們經(jīng)常更換手機(jī)的狀況就能預(yù)料到幾年后，經(jīng)常換新車，將是人們的新時(shí)尚，也是新新人類的選擇。

解除車輛檢修的煩惱

自購車輛后對車輛的維修和保養(yǎng)及一年一度的車輛年檢要耗費(fèi)很多財(cái)力和精力。但如果租車，就不存在這些煩惱，無論是車輛維修還是其它原因使車輛不能正常使用時(shí)，租賃公司都會(huì)及時(shí)提供替代車，和緊急救援保證客戶用車。

帶駕日租

帶駕日租是指連續(xù)租期在30天以內(nèi)（不含30天）的全程提供配司機(jī)的帶駕服務(wù)，且客戶在租賃期限內(nèi)不駕駛車輛的一種用車模式；帶駕日租的車輛租金按“日”計(jì)算，每“日”按8小時(shí)計(jì)算；每個(gè)車組（車型）均有對應(yīng)的“日公里數(shù)限制”標(biāo)準(zhǔn)，單次租車期限內(nèi)的“日公里數(shù)限制”可累計(jì)計(jì)算，如客戶如在結(jié)束用車后其“累計(jì)使用公里數(shù)”超過了規(guī)定的額度，將參照“超公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”向公司支付相應(yīng)的超公里費(fèi)用；同時(shí)如每天還車時(shí)間上出現(xiàn)了延誤，也將參照的“超時(shí)間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”支付相應(yīng)的累計(jì)超時(shí)間費(fèi)用。帶駕日租的租金中已經(jīng)包含了燃油費(fèi)用，客戶無須額外承擔(dān)使用過程中的加油費(fèi)用；

帶駕月租

帶駕月租是指連續(xù)租期在30天以上（含30天）的全程提供配司機(jī)的帶駕服務(wù)，且客戶在租賃期限內(nèi)不駕駛車輛的一種用車模式；帶駕月租的車輛租金按“月”計(jì)算，如客戶租期為非整月租期，則整月部分按 約定的月租金進(jìn)行計(jì)算，而非整月的部分按對應(yīng)的帶駕日租金計(jì)算方式計(jì)算。帶駕月租的每天車輛額定使用時(shí)間為8小時(shí)，如還車時(shí)間上出現(xiàn)了延誤，也將參照“超時(shí)間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”支付相應(yīng)的累計(jì)超時(shí)間費(fèi)用。帶駕月租的租金中已經(jīng)包含了燃油費(fèi)用，客戶無須額外承擔(dān)使用過程中的加油費(fèi)用；