粉末涂料是以固體樹脂和顏料、填料及助劑等組成的固體粉末狀合成樹脂涂料。和普通溶劑型涂料及水性涂料不同，它的分散介質(zhì)不是溶劑和水，而是空氣。它具有無溶劑污染，成膜，能耗低的特點(diǎn)。粉末涂料有熱塑性和熱固性兩大類。熱塑性粉末涂料的涂膜外觀(光澤和流平性)較差，與金屬之間的附著力也差，所以在汽車涂裝領(lǐng)域中應(yīng)用極少， 汽車涂裝一般采用熱固性粉末涂料，熱固性粉末涂料是以熱固性合成樹脂為成膜物質(zhì)，在烘干過程中樹脂先熔融，再經(jīng)化學(xué)交聯(lián)后固化成平整堅硬的涂膜。該種涂料形成的漆膜外觀和各種機(jī)械性能及耐腐蝕性均能滿足汽車涂飾的要求。

熱塑性粉末涂料。熱塑性粉末涂料是1950年開始出現(xiàn)的，它在噴涂溫度下溶融，冷卻時凝固成膜。由于加工和噴涂方法簡單，粉末涂料只需加熱熔化、流平、冷卻或萃取凝固成膜即可，不需要復(fù)雜的固化裝置。大多使用的原料都是市場上常見的聚合物，多數(shù)條件下都可滿足使用性能的要求。但也存在某些不足，諸如熔融溫度高，著色水平低，與金屬表面粘著性差等。盡管如此，常用的熱塑性粉末涂料仍表現(xiàn)出一些特有的性能，其中聚烯烴粉末涂料具有的耐溶劑性；聚偏氟乙烯涂料具有突出的耐候性；聚酰胺具有優(yōu)異的耐磨性；聚氯乙烯具有較好的價格/性能比；熱塑性聚酯粉末涂料具有外觀漂亮、藝術(shù)性高等優(yōu)點(diǎn)。這些特性使熱塑性粉末涂料在涂料市場中占有很大比例。

聚三氟氯乙烯價格比PTFE便宜，加工溫度可以降低，涂層可在130℃以下長期使用，耐堿及耐氟化氫腐蝕的能力優(yōu)于耐酸搪瓷，耐鹽酸、稀硫酸、氯化氫及氯氣腐蝕的能力優(yōu)于不銹鋼設(shè)備。已大量應(yīng)用于化工廠、農(nóng)藥廠、制藥廠、洗滌劑廠等的防腐設(shè)備。聚偏氟乙烯粉末涂料的優(yōu)點(diǎn)是耐候性優(yōu)異，在室外曝曬有高的耐降解性，并且不吸灰塵，很容易保持原有光澤。5 氯化聚醚粉末涂料。氯化聚醚具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，涂膜對多種酸、堿和溶劑有良好的抗蝕、抗溶解性能，化學(xué)穩(wěn)定性僅次于聚四氟乙烯，機(jī)械和摩擦性能也很好。氯化聚醚粉末涂料主要應(yīng)用于化工設(shè)備、管道襯里，儀表設(shè)備外殼等。其缺點(diǎn)是與金屬粘著力較差。經(jīng)加入添加劑可改善與金屬的粘著力。

美術(shù)型粉末噴涂施工要求：美術(shù)型粉末，具有美觀，立體感強(qiáng)，裝飾性效果好等特點(diǎn)，但對其施工工藝要求嚴(yán)格。

（1）噴粉時輸入氣壓不宜太大，一般控制在0.5—1．5kg/cm2為好。氣壓太大會造成花紋清晰度差或者產(chǎn)生一些麻點(diǎn)。靜電電壓也不宜過高，一般控制在60-70Kv左右。電壓太高，會使附在工件表面的粉末發(fā)生反彈現(xiàn)象出現(xiàn)麻坑。流平欠佳等缺陷。

（2）噴粉要注意保證涂膜的厚度，一般控制在70-100μm之間方能有利于形成明顯的花紋和較大的花紋，涂膜薄則花紋不明顯，而且花紋也小，同時會出現(xiàn)麻點(diǎn)露底等缺陷。

（3）固化時必須按規(guī)定的溫度和時間進(jìn)行烘烤。如果溫度過低時間過短會造成粉末形不成花紋，同時因固化不徹底機(jī)械性能也大大下降。另外，因美術(shù)型花紋粉末生產(chǎn)工藝的特殊性，用回收粉末再噴后，其花紋會發(fā)生變小或不明顯的變化，故一般建議美術(shù)型粉末的回收粉不要使用。要用也須經(jīng)試驗。從上述看雖然對其施工要求較嚴(yán)，但相信涂裝過程中只要較好地把握以上因素，一定會達(dá)到理想的滿意效果。