鋁合金電動(dòng)伸縮門(mén)主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運(yùn)動(dòng)原理，采用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過(guò)鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動(dòng)門(mén)相比，材質(zhì)更優(yōu)，造型更美觀，更加耐腐蝕。

在早期，電動(dòng)門(mén)一般采用三角鋼雙軌， 其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。

市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長(zhǎng)，采用較多)，以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門(mén)的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門(mén)體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)導(dǎo)航。

按照上表得出門(mén)洞長(zhǎng)度，砌門(mén)洞時(shí)洞寬內(nèi)凈空不小于0.75-0.8米,高度內(nèi)凈尺寸普通門(mén)不小于門(mén)高+0.25米,豪華門(mén)不小于門(mén)高+0.1米;門(mén)洞末端里側(cè)中上端留寬0.4米,高0.6米檢修孔,有條件的可將門(mén)洞總長(zhǎng)度再加長(zhǎng)0.2-0.3米,這樣可將檢修孔改成一扇小門(mén),方便日后檢修維護(hù)伸縮門(mén)電氣線路；

（5）在鋪設(shè)軌道前除留下約0.8-0.9米寬外,先做好兩邊的地面;2-3日(冬天5-7日)后,再在鋪設(shè)軌道的同時(shí),土建配合做好軌道處的地面，注意鋪設(shè)軌道期間，路面禁止通行，以免壓彎軌道；

（6）安裝伸縮門(mén)，接好線路，調(diào)試開(kāi)關(guān)控制盒。

具體參數(shù)：

主機(jī)：德國(guó)進(jìn)口線圈，耐高溫，耐寒凍

輪子：日本進(jìn)口雙軸承，無(wú)間隙，無(wú)噪音

電控：全電路無(wú)觸點(diǎn)，電子軟起動(dòng)緩沖配置

一、產(chǎn)品主要特點(diǎn)：

1.脫軌檢測(cè)功能

2.糾偏檢測(cè)功能

3.遇阻返回功能

4.軟啟動(dòng)功能

5.防爬功能（選配）

6.防風(fēng)防抬功能

7.校直功能

8.遙控功能

二：智能防爬裝置，閘門(mén)基本功能是防盜，當(dāng)閘門(mén)運(yùn)行時(shí)遇人或物體前20-40cm可自動(dòng)退回，保證人車(chē)。