鋼鐵在進行涂裝前通常需要進行前處理,包括除油、除銹等工藝,化學前處理方法通常還要在鋼鐵的表面形成一層化學轉化膜,該轉化膜既有一定的防腐能力,可以避免零件在噴涂前短暫的時間內返銹,也可以增加零件表面的粗糙度,增強涂料與基底的結合力。目前大部分采用的是磷化工藝,隨著節(jié)能減排的不斷推進,新型無磷轉化膜(陶化膜)正在悄然取代傳統(tǒng)的磷化膜。陶化液應該就是所謂的鋯系、鋯鈦系、硅烷系、鋯硅烷系等。
當前汽車前處理行業(yè)充滿挑戰(zhàn)和競爭,隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格、能源和原材料成本的日益增加,以及勞動力成本的上漲,促使原材料供應商不斷進行技術創(chuàng)新。氧化鋯轉化膜技術的發(fā)明,給汽車前處理行業(yè)帶來了全新的發(fā)展前景。
鋯酸鹽沉淀與水分子一起形成成膜物質,以[Zr]為膜晶核不斷堆積,晶核繼續(xù)長大成為晶粒,無數(shù)個晶粒堆積形成轉化膜。硅烷化處理和陶化處理都可稱之為無磷成膜處理,目前市場上還有其它方式的無磷成膜處理方法,這些新技術與硅烷化或陶化處理有很多相似之處,一般都含有微量甚至不含重金屬和磷酸鹽,不需要表調,可處理多種板材等,處理時間短,可以提高生產效率,在節(jié)能減排方面具有相當大的優(yōu)勢,無磷成膜技術必將成為未來鋼鐵表面化學轉化膜的主要處理方式。
水性漆就是以水為稀釋劑、不含有機溶劑的涂料,不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離TDI有毒重金屬,無刺激氣味,對人體無害,不污染環(huán)境,漆膜豐滿、晶瑩透亮、柔韌性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、干燥快、使用方便等特點??墒褂迷冢耗酒?、金屬、塑料、玻璃、建筑表面等多種材質上。而油性漆是指使用有機溶劑制成的涂料,含有揮發(fā)性的有機化合物(VOC),除對人體有毒害、會污染環(huán)境外,還易燃易爆;某些品種還含有大量甲醛、苯、鉛等有毒物質,是污染環(huán)境和損害消費者健康的“隱形殺手”。此外,油性漆由于本身構成的原因,導致其運輸條件相當之苛刻。
其中,針對復雜環(huán)境基質中的痕量污染物開發(fā)率和高選擇性的吸附材料是樣品前處理的關鍵。石墨烯是一種全部由碳原子六元環(huán)構成的二維晶體,是一種新型的二維納米材料。由于其優(yōu)異的物化性質,石墨烯在環(huán)境樣品前處理中也具有巨大的應用潛力。首先,石墨烯具有超大的比表面積,理論上具有超大的吸附容量;其次,石墨烯是由碳原子六元環(huán)構成的,其兀電子共軛體系和疏水表面非常適合于環(huán)境中芳香類物質和非極性污染物的吸附與萃??;再次,石墨烯具有良好的化學穩(wěn)定性,可應用于各種溶劑條件和各類環(huán)境樣品;后,石墨烯的制備方法多樣, 目前已經可以通過廉價的石墨和簡單的化學方法來制備大批量的石墨烯,因此非常有利于石墨烯的廣泛應用。這些性質使石墨烯成為一種優(yōu)異的固相萃取( SPE)吸附材料用于環(huán)境水樣中的污染物分析。