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隨著高速公路和國內(nèi)機械制造技術的發(fā)展，滑模路緣機設備技術由國外引進到國內(nèi)，應用于高速公路路緣石施工，突破了傳統(tǒng)制做模式，有的工地通用性，能夠適應各種惡劣工況，它可以就地生產(chǎn)，從而省去了租用預制場地和量地前期準備工作，又避免了預制過程中的材料浪費以及運輸和現(xiàn)場安裝中的損耗。能有效克服路面工期緊張和場地狹窄所造成的施工困難。截止目前，已在全國許多省的道路施工中得以廣泛地應用，取得了良好地經(jīng)濟效益和社會效益。

成型的滑模路緣、路邊石強度高、平整度好、線形順直、美觀大方、整體穩(wěn)定性好。該路緣石（路沿石）滑模成型機外觀小巧，操作簡便，工作可靠，性價比高，并可在1.3—2.6m/min之間實現(xiàn)無級調(diào)速以適應不同工況，每天（8h）可保證攤鋪1KM。

該路緣石（路沿石）滑模成型機與采用錘頭往復擠壓法或螺旋葉片擠壓法的路緣石（路沿石）滑模成型機相比較，由于產(chǎn)品結(jié)構和工作原理的本質(zhì)區(qū)別，更具有以下優(yōu)勢：

1.不僅可在水穩(wěn)層上鋪筑路緣石，亦可在瀝青路面上直接鋪筑路緣石

2.不僅可使用干硬性水泥混凝土，亦可使用現(xiàn)澆水泥混凝土。

3.相較而言，可鋪筑的路肩石更寬，路緣石更高。

4.極低的磨損，帶來超長的連續(xù)作業(yè)時間。

5.更高的密實度（不易塌落）。

6.工作速度快可達2.6m/min

2.1速度快小型滑模式路沿機在路基上邊制邊行，可連續(xù)作業(yè)，生產(chǎn)相當方便。每天可生產(chǎn)成型路緣約800米。它可在地基±25mm不平的路基上直接鋪設路緣石;生產(chǎn)現(xiàn)場文明簡單，并且機器生產(chǎn)效率高，可加機突擊，不影響鋪油工程。由無需拆卸即可運輸，因此能夠很快投入攤鋪作業(yè)。

2.2造價低小型滑模路沿機全部操作僅需五人操作，一次成型后，路沿不再需要額外加工。

該機的生產(chǎn)省去了傳統(tǒng)方法中的予制、運輸、現(xiàn)場安裝、溝縫修正等工序。采取就地生產(chǎn)，避免了材料浪費，以及運輸及現(xiàn)場安裝過程中的損耗，路沿機生產(chǎn)比原傳統(tǒng)生產(chǎn)方法具有省人工，省材料，省時間以及無需支模板，無需鋼筋等優(yōu)點，節(jié)省成本造價約35％—45％。

2.3強度高小型滑模路沿機成型路緣石不用振搗而用錘擊的方式。用錘擊法擠壓干硬性混凝土而成的路緣石密實度高，質(zhì)地堅硬，比用振搗方式成型的路沿在相同設計的情況下，強度會高出20%左右，由于該機生產(chǎn)可以使路緣直接成型澆注，并且可下嵌于土地作基礎，同時成型后的路緣具有較高的抗沖擊強度和穩(wěn)定性，其整體性強度及穩(wěn)定性是遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)方式生產(chǎn)的路緣石。

2.4線形流暢由于滑模路沿機使用了方向自動控制傳感器，使攤鋪機沿一條事先測定好的鋼絲繩向前行駛，無需操作人員駕駛，其靈敏度、度，且鋪砌后的路緣石順直，線形流暢,從而使路緣石與路面標高達到了設計要求且平整度好。

2.5適用性強滑模路沿機工作時，配備了許多種路緣模具，它可以根據(jù)不同的地方需求及環(huán)境，選擇不同形狀的模具，而且鋪成的路緣石具有線性好、表面光滑、整體美觀等特點。另外路面工程一般工期較短，路緣石需要提前預制并存放大量，采用滑模現(xiàn)澆則省去了預制和存放路緣石所占場地，能的利用和節(jié)省場地。在施工場地受限制的地區(qū)具有更好的適應性。

3.適用范圍由于滑模機現(xiàn)澆路緣石相比預制安裝路緣石具有明顯的速度和經(jīng)濟優(yōu)勢，且不受場地的影響，具有更強的適用性，基本能應用于所有的公路路緣石施工。

4.工藝原理普通的小型路緣機主要由液壓氣缸、自動系統(tǒng)、撞錘、專用路緣石橫具等4部分組成。4個部分相互配合，形成一套滑?，F(xiàn)澆施工的工作系統(tǒng)。

1液壓氣缸液壓氣缸控制著高度、轉(zhuǎn)向和水平度。液壓氣缸的速度對于路緣石的順利鋪設非常重要。控制高速和水平的液氣缸轉(zhuǎn)動越慢，產(chǎn)品就越精良。重點：控制高度和水平度的針片閥只在1/8到1/4轉(zhuǎn)之間調(diào)整，轉(zhuǎn)向在1/2轉(zhuǎn)時啟，這些裝置可以調(diào)整，以適應粗糙的地面，但越慢越好。

2自動系統(tǒng)自動路緣機的是高度、線性和水平度傳感系統(tǒng)。線性傳感（高度和轉(zhuǎn)向）裝在一個普通和雙傳感匣中。該傳感匣載在一個可伸縮的管組裝件上，該管組裝件又由一根驅(qū)動電纜與轉(zhuǎn)向汽缸相連，驅(qū)動電纜確保輪子的轉(zhuǎn)動數(shù)量受轉(zhuǎn)向傳感器的限制。

5施工工藝流程及操作要點現(xiàn)澆路緣石施工前應認真做好準備工作，施工中組織好機械人員，施工后派專人養(yǎng)生和看護好還未形成強度的路緣石。其施工工序為：施工放樣→路緣機就位→澆注混凝土→喂砂漿→光面→養(yǎng)生→做脹縫和雨水口。

5.1施工放樣每隔200m地放出中樁，據(jù)此用J2經(jīng)緯儀放出10m中樁

向兩側(cè)設計距離定出路緣石的邊線。施工前，每隔10m打上鋼釬，高度調(diào)整為路緣石設計高度，然后在上面各掛上一根150m長3m粗的專制尼龍繩，繩平面根據(jù)實際離開路緣石邊線一定距離以保證路緣機能通過。

5.2路緣機就位路緣石鋪設前應將水穩(wěn)碎石表面灑水濕潤，經(jīng)防止水份從混凝土中流失，人工將路緣機移至施工現(xiàn)場，去掉機器后輪，將后輪放到位，然后啟動路緣機，把傳感器放在控制標高的尼龍繩上，啟動水平、高度控制裝置，并用水平尺、高度控制裝置，并用水平尺，鋼尺校核準確，關閉機器。