水性漆霧凝聚劑作用：

步：吸附過噴漆，包括其中的樹脂、溶劑。

第二步：使過噴漆的粘性脫去。

第三步：帶動(dòng)過噴漆聚成塊的漆渣上浮或下沉。

水池中氣泡

1.檢測一下是否堿度太高，若堿度太高可以加水稀釋。

2.若有過多懸浮固體，檢查水流是否過快，可以增設(shè)擋板，降低流速；增加凝聚劑的投入量；調(diào)整凝聚劑的投入點(diǎn)；檢查加藥是否正常。

3.水中是否有過量溶劑或使用水性涂料，針對這一問題可以添加消泡劑來解決。

鋼鐵在進(jìn)行涂裝前通常需要進(jìn)行前處理，包括除油、除銹等工藝，化學(xué)前處理方法通常還要在鋼鐵的表面形成一層化學(xué)轉(zhuǎn)化膜，該轉(zhuǎn)化膜既有一定的防腐能力，可以避免零件在噴涂前短暫的時(shí)間內(nèi)返銹，也可以增加零件表面的粗糙度，增強(qiáng)涂料與基底的結(jié)合力。

鋼鐵在進(jìn)行涂裝前通常需要進(jìn)行前處理，包括除油、除銹等工藝，化學(xué)前處理方法通常還要在鋼鐵的表面形成一層化學(xué)轉(zhuǎn)化膜，該轉(zhuǎn)化膜既有一定的防腐能力，可以避免零件在噴涂前短暫的時(shí)間內(nèi)返銹，也可以增加零件表面的粗糙度，增強(qiáng)涂料與基底的結(jié)合力。目前大部分采用的是磷化工藝，隨著節(jié)能減排的不斷推進(jìn)，新型無磷轉(zhuǎn)化膜（陶化膜）正在悄然取代傳統(tǒng)的磷化膜。陶化液應(yīng)該就是所謂的鋯系、鋯鈦系、硅烷系、鋯硅烷系等。

當(dāng)前汽車前處理行業(yè)充滿挑戰(zhàn)和競爭，隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格、能源和原材料成本的日益增加，以及勞動(dòng)力成本的上漲，促使原材料供應(yīng)商不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。氧化鋯轉(zhuǎn)化膜技術(shù)的發(fā)明，給汽車前處理行業(yè)帶來了全新的發(fā)展前景。

其中,針對復(fù)雜環(huán)境基質(zhì)中的痕量污染物開發(fā)率和高選擇性的吸附材料是樣品前處理的關(guān)鍵。石墨烯是一種全部由碳原子六元環(huán)構(gòu)成的二維晶體,是一種新型的二維納米材料。由于其優(yōu)異的物化性質(zhì),石墨烯在環(huán)境樣品前處理中也具有巨大的應(yīng)用潛力。首先,石墨烯具有超大的比表面積,理論上具有超大的吸附容量；其次,石墨烯是由碳原子六元環(huán)構(gòu)成的,其兀電子共軛體系和疏水表面非常適合于環(huán)境中芳香類物質(zhì)和非極性污染物的吸附與萃??；再次,石墨烯具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,可應(yīng)用于各種溶劑條件和各類環(huán)境樣品；后,石墨烯的制備方法多樣, 目前已經(jīng)可以通過廉價(jià)的石墨和簡單的化學(xué)方法來制備大批量的石墨烯,因此非常有利于石墨烯的廣泛應(yīng)用。這些性質(zhì)使石墨烯成為一種優(yōu)異的固相萃取( SPE)吸附材料用于環(huán)境水樣中的污染物分析。