8汽車吊的駕駛室是加大的，采用的流線型的設(shè)計，汽車吊的前后也帶有小風(fēng)扇，儀表大燈也都安裝齊全。8汽車吊的機(jī)動性比之前也強(qiáng)了很多，操作也很方便靈活，工作效率也更高，駕駛員駕駛起來比較舒服。當(dāng)汽車吊轉(zhuǎn)盤發(fā)出聲響時，首先要檢查螺栓是否出現(xiàn)松動，及時的檢查軌道的磨損情況，軌道如超載或者不定期的保養(yǎng)時轉(zhuǎn)盤就會出現(xiàn)聲響。我們要對8汽車吊的結(jié)構(gòu)件焊縫定期檢查，發(fā)現(xiàn)有開焊的情況要及時的進(jìn)行補(bǔ)焊，以免影響汽車吊的正常使用。對于汽車吊主要受力的構(gòu)件，我們應(yīng)該定期的進(jìn)行涂漆防銹工作，從而可以防止受力構(gòu)件腐蝕，而影響工作的效率和使用的壽命。經(jīng)常性的檢查8汽車吊鋼絲繩和滑輪磨損的情況，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損嚴(yán)重時需要及時的更換，滑輪的輪緣超出磨損標(biāo)準(zhǔn)時需要及時的更換。活塞環(huán)竄油導(dǎo)致活塞頂面積炭。進(jìn)氣門導(dǎo)管間隙過大潤滑油被吸入汽缸，導(dǎo)致氣門頸部積瀝青狀炭。曲軸箱通風(fēng)帶潤滑油導(dǎo)致汽缸壁上面有積炭。8汽車吊發(fā)動機(jī)常見漏油有前后曲軸油封，油底殼前后蓋板及其它附件的一些滲漏。增壓器漏機(jī)油，由于長期使用或增壓器早期磨損也是造成潤滑油消耗量過多的主要因素，嚴(yán)重時拆下中冷器可倒出機(jī)油?？諌簷C(jī)排機(jī)油，空壓機(jī)缸套活塞間隙過大潤滑油隨空氣進(jìn)入管路當(dāng)中，同時造成機(jī)油消耗量過大。由于不同的汽車起重機(jī)有不同的電路系統(tǒng)，以及汽車起重機(jī)的液壓油泵的工作要求，發(fā)動機(jī)的怠速與較高高轉(zhuǎn)速需要設(shè)定。主油門：汽車吊的行車用油門控制，安裝在駕駛室內(nèi)，根據(jù)行車的需要，把駕駛員對油門踏板的壓下角度轉(zhuǎn)變?yōu)槟M的電壓信號，傳輸給ECU，即時調(diào)整發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，滿足行車的需要。上車油門：用于8汽車吊的上車起重作業(yè)的油門控制。需要使用上車油門時，操縱油門切換開關(guān)，或直接給發(fā)動機(jī)一個請求操縱上車油門的信號，發(fā)動機(jī)即進(jìn)入上車油門狀態(tài)，此時調(diào)整上車油門的開啟程度，通過回轉(zhuǎn)體電刷，把信號傳輸給ECU，改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。支腿油門：汽車吊的底盤左右兩邊操縱支腿時需要使用支腿油門控制，即開關(guān)油門，左右兩邊的支腿油門的電路連接采用并聯(lián)的形式。由于不同的汽車起重機(jī)有不同的電路系統(tǒng)，以及汽車起重機(jī)的液壓油泵的工作要求，發(fā)動機(jī)的怠速與較高高轉(zhuǎn)速需要設(shè)定。