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武漢漢陽(yáng)區(qū)監(jiān)控設(shè)備安裝,專業(yè)團(tuán)隊(duì),專心專業(yè)

2021-06-23 06:00:01  999次瀏覽 次瀏覽
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簡(jiǎn)單的定點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng) 簡(jiǎn)單的定點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)就是在監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)安置定點(diǎn)攝像機(jī)(攝像機(jī)配接定焦鏡頭),通過(guò)同軸電纜將視頻信號(hào)傳輸?shù)奖O(jiān)控室內(nèi)的監(jiān)視器。例如,在小型工廠的大門口安置一臺(tái)攝像機(jī),并通過(guò)同軸電纜將視頻信號(hào)傳送到廠辦公室內(nèi)的監(jiān)視器(或電視機(jī))上,管理人員就可以看到哪些人上班遲到或早退,離廠時(shí)是否攜帶了廠內(nèi)的物品。若是再配置一臺(tái)錄像機(jī),還可以把監(jiān)視的畫面記錄下來(lái),供日后檢索查證。 這種簡(jiǎn)單的定點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)適用于多種應(yīng)用場(chǎng)合。當(dāng)攝像機(jī)的數(shù)量較多時(shí),可通過(guò)多路切換器、畫面分割器或系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行監(jiān)視。以某外企總部為例,該總部曾多次丟失筆記本電腦,后來(lái)在其各樓層的所有12個(gè)出口都安裝了定點(diǎn)攝像機(jī),并配備了3臺(tái)四畫面分割器和24小時(shí)實(shí)時(shí)錄像機(jī),有效地杜絕了上述失盜現(xiàn)象。

傳輸部分 傳輸部分就是系統(tǒng)的圖像信號(hào)通路。一般來(lái)說(shuō),傳輸部分單指的是傳輸圖像信號(hào)。但是,由于某些系統(tǒng)中除圖像外,還要傳輸聲音信號(hào),同時(shí),由于需要有控制中心通過(guò)控制臺(tái)對(duì)攝像機(jī)、鏡頭、云臺(tái)、防護(hù)罩等進(jìn)行控制,因而在傳輸系統(tǒng)中還包含有控制信號(hào)的傳輸,所以我們這里所講的傳輸部分,通常是指所有要傳輸?shù)男盘?hào)形成的傳輸系統(tǒng)的總和。 如前所述,傳輸部分主要傳輸?shù)膬?nèi)容是圖像信號(hào)。因此重點(diǎn)研究圖像信號(hào)的傳輸方式及傳輸中有關(guān)問題是非常重要的。對(duì)圖像信號(hào)的傳輸,重點(diǎn)要求是在圖像信號(hào)經(jīng)過(guò)傳輸系統(tǒng)后,不產(chǎn)生明顯的噪聲、失真(色度信號(hào)與亮度信號(hào)均不產(chǎn)生明顯的失真),保證原始圖像信號(hào)(從攝像機(jī)輸出的圖像信號(hào))的清晰度和灰度等級(jí)沒有明顯下降等等。這就要求傳輸系統(tǒng)在衰減方面、引入噪聲方面、幅頻特性和相頻特性方面有良好的性能。 在傳輸方式上,至今電視監(jiān)控系統(tǒng)多半采用視頻基帶傳輸方式。如果在攝像機(jī)距離控制中心較遠(yuǎn)的情況下,也有采用射頻傳輸方式或光纖傳輸方式。對(duì)以上這些不同的傳輸方式,所使用的傳輸部件及傳輸線路都有較大的不同。

智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸駕駛?cè)说奶卣鳌?duì)一些無(wú)牌證或假牌證車輛發(fā)生交通事故后逃逸,無(wú)法追查逃逸車輛的情況下,通過(guò)一些重要卡口的智能監(jiān)控系統(tǒng)掌握車輛駕駛?cè)说南嗝?、性別、發(fā)型等特征及乘坐人員情況,可以為偵破案件提供多方面的線索。 智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車輛號(hào)牌號(hào)碼。肇事逃逸者在逃逸過(guò)程中,往往慌不擇路,容易造成超速行駛、違反交通信號(hào)通行的交通違法行為,而主干路口紅綠燈的電子監(jiān)控系統(tǒng)在抓拍此類交通違法行為過(guò)程中可以直接拍到車輛號(hào)牌號(hào)碼,為偵破案件找到突破口,遏制駕車逃逸事故多發(fā)且呈上升的趨勢(shì)。

智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車輛的逃逸方向。智能監(jiān)控系統(tǒng)主要安裝在交通流量大、車速快的主要干道或需紅綠燈控制的主要路口,對(duì)交通死亡逃逸事故多發(fā)在主要道路形成有力的追蹤作用,可以協(xié)助辦案民警快速確定逃逸車輛的逃跑方向及可能的藏匿地點(diǎn)。 智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車輛的車型和顏色。駕車逃逸事故有可能在事故現(xiàn)場(chǎng)留下碰撞后的散落物,但散落物須通過(guò)認(rèn)真比對(duì)和大量的排查工作才能確定逃逸車輛的車型和顏色,而通過(guò)智能卡口的監(jiān)控則可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車輛的車型和顏色,為駕車逃逸事故的偵破工作節(jié)省大量的人力和物力資源。

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