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武漢江夏區(qū)監(jiān)控設備安裝,良好的信譽,完善的服務

2021-06-23 05:00:01  966次瀏覽 次瀏覽
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簡單的定點監(jiān)控系統(tǒng) 簡單的定點監(jiān)控系統(tǒng)就是在監(jiān)視現(xiàn)場安置定點攝像機(攝像機配接定焦鏡頭),通過同軸電纜將視頻信號傳輸?shù)奖O(jiān)控室內(nèi)的監(jiān)視器。例如,在小型工廠的大門口安置一臺攝像機,并通過同軸電纜將視頻信號傳送到廠辦公室內(nèi)的監(jiān)視器(或電視機)上,管理人員就可以看到哪些人上班遲到或早退,離廠時是否攜帶了廠內(nèi)的物品。若是再配置一臺錄像機,還可以把監(jiān)視的畫面記錄下來,供日后檢索查證。 這種簡單的定點監(jiān)控系統(tǒng)適用于多種應用場合。當攝像機的數(shù)量較多時,可通過多路切換器、畫面分割器或系統(tǒng)主機進行監(jiān)視。以某外企總部為例,該總部曾多次丟失筆記本電腦,后來在其各樓層的所有12個出口都安裝了定點攝像機,并配備了3臺四畫面分割器和24小時實時錄像機,有效地杜絕了上述失盜現(xiàn)象。

顯示部分 顯示部分一般由幾臺或多臺監(jiān)視器(或帶視頻輸入的普通電視機)組成。它的功能是將傳送過來的圖像一一顯示出來。在電視監(jiān)視系統(tǒng)中,特別是在由多臺攝像機組成的電視監(jiān)控系統(tǒng)中,一般都不是一臺監(jiān)視器對應一臺攝像機進行顯示,而是幾臺攝像機的圖像信號用一臺監(jiān)視器輪流切換顯示,到目前流行BSV液晶拼接跨屏顯示,畫中畫顯示。這樣做一是可以節(jié)省設備,減少空間的占用;二是沒有必要一一對應顯示。因為被監(jiān)視場所的情況不可能同時發(fā)生意外情況,所以平時只要隔一定的時間(比如幾秒、十幾秒或幾十秒)顯示一下即可。當某個被監(jiān)視的場所發(fā)生情況時,可以通過切換器將這一路信號切換到某一臺監(jiān)視器上一直顯示,并通過控制臺對其遙控跟蹤記錄。所以,在一般的系統(tǒng)中通常都采用四比一、八比一、甚至十六比一的攝像機對監(jiān)視器的比例數(shù)設置監(jiān)視器的數(shù)量。至今,常用的攝像機對監(jiān)視器的比例數(shù)為四比一,即四臺攝像機對應一臺監(jiān)視輪流顯示,當攝像機的臺數(shù)很多時,再采用八比一或十六比一的設置方案。另外,由于 “畫面分割器”的應用,在有些攝像機臺數(shù)很多的系統(tǒng)中,用畫面分割器把幾臺攝像機送來的圖像信號同時顯示在一臺監(jiān)視器上,也就是在一臺較大屏幕的監(jiān)視器上,把屏幕分成幾個面積相等的小畫面,每個畫面顯示一個攝像機送來的畫面。這樣可以大大節(jié)省監(jiān)視器,并且操作人員觀看起來也比較方便。但是,這種方案不宜在一臺監(jiān)視器上同時顯示太多的分割畫面,否則會使某些細節(jié)難以看清楚,影響監(jiān)控的效果。個人認為,四分割或九分割較為合適。

智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以為快速偵破交通肇事案贏得寶貴時間。交通肇事逃逸案是逃逸者在事故發(fā)生后為逃避法律責任而產(chǎn)生的臨時心理決定,這種決定是建立在僥幸心理基礎上的,如果交警部門在事故發(fā)生后未能在短時間內(nèi)找到破案線索,逃逸者的僥幸心理會隨著時間的推移而不斷的得到鞏固,智能監(jiān)控系統(tǒng)提供的證據(jù)直接打擊逃逸者的僥幸心理,為快速偵破交通肇事案贏得寶貴時間。 智能交通監(jiān)控系統(tǒng)是全天候的值勤“警察”,對肇事逃逸者形成強有力的震懾作用。大部分交通肇事逃逸事故發(fā)生在夜間或凌晨路面警力相對薄弱或無警力監(jiān)控的時段,該時段路面警力狀況直接增強了存心逃避法律責任肇事逃逸者的僥幸心態(tài),而路面視頻監(jiān)控系統(tǒng)是全天候的值勤“警察”,使肇事逃逸者無可乘之機。

電子警察部分 城市交通違章抓拍系統(tǒng)是現(xiàn)代城市交通管理的一種重要手段,在城市的交通要道設置該系統(tǒng),能夠有效的減少違章車輛,違章抓拍系統(tǒng)中有兩種車輛檢測方案的選擇:視頻車輛檢測和線圈式車輛檢測。 線圈式車輛檢測器檢測精度是可以滿足客戶需求的,但需要切割路面。 視頻車輛檢測的優(yōu)點在于不用切割路面,但檢測精度低。一般白天的檢測精度可以超過50%;而晚上在30%-50%之間。就我們分析,此類產(chǎn)品在國外廣泛成功應用的原因是路況簡單,機動車、非機動車、行人混行的情況很少。

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