嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，，在8汽車(chē)吊作業(yè)中能斷開(kāi)全自超重防止裝置，從臂桿前方拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。8汽車(chē)吊在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)告，在起重作業(yè)范圍內(nèi)，除了信號(hào)員外人不得進(jìn)入場(chǎng)地。兩臺(tái)汽車(chē)吊共同起吊一貨物時(shí)，有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)吊車(chē)性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺(tái)汽車(chē)吊的額定總起量的百分之80。會(huì)造成液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱，若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸沒(méi)油進(jìn)入。若調(diào)節(jié)壓力較低，會(huì)因?yàn)閴毫_(dá)不到所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠，就要檢查并調(diào)整溢流閥。還會(huì)造成液壓缸內(nèi)部泄漏，6汽車(chē)吊的液壓缸內(nèi)部泄漏包括活塞密封過(guò)量磨損與密封蓋密封等引起的泄漏。其中活塞密封過(guò)量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過(guò)高的背壓，以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。使用的潤(rùn)滑油不同牌號(hào)的，不應(yīng)該混合使用，也要保持材料的清潔，要選用適宜的潤(rùn)滑油，按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行潤(rùn)滑。給12汽車(chē)吊添加潤(rùn)滑油，需要等汽車(chē)吊完全停車(chē)后，才能進(jìn)行潤(rùn)滑操作，添加時(shí)可以使用壓力注脂法進(jìn)行潤(rùn)滑。對(duì)于高溫部位的潤(rùn)滑點(diǎn)，應(yīng)該相應(yīng)的增加潤(rùn)滑次數(shù)，也可以裝設(shè)隔熱裝置，沒(méi)有注脂點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，應(yīng)定期注在各轉(zhuǎn)動(dòng)縫隙中。8汽車(chē)吊的吊桿出現(xiàn)的故障，大都是由于伸縮液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障所引起的，因此在解決這一故障時(shí)，可以將吊桿升到與地面成60度角，把吊桿伸出2米，起吊意見(jiàn)足以使吊桿縮回的重物，重物離地面的距離不能超過(guò)300毫米，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，換向閥柱塞滑閥移到縮回位置時(shí)，伸縮液壓缸應(yīng)不縮回就是正常的，如果伸縮液壓缸縮回，就說(shuō)明平衡閥的主閥芯的閥座損傷，應(yīng)更換平衡閥。 6汽車(chē)吊支腿動(dòng)作緩慢無(wú)力，主要是由于液壓系統(tǒng)的壓力過(guò)低所造成的，主要原因就是溢流閥調(diào)整不當(dāng)或損壞，汽車(chē)吊的液壓泵損壞，或進(jìn)油濾芯過(guò)臟。在遇到6汽車(chē)吊這種情況，在油量充足、進(jìn)油濾芯完好的情況下，操作各個(gè)液壓缸動(dòng)作，若大部分液壓缸動(dòng)作有力，個(gè)別無(wú)力，則需更換油封，若全部液壓缸都無(wú)力，應(yīng)先拆檢溢流閥，進(jìn)行修理并重新調(diào)壓。系統(tǒng)工況。如果對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度和機(jī)構(gòu)動(dòng)作度的要求越高，則對(duì)液壓油的耐磨和承載能力的要求也越高，簡(jiǎn)體大家選油時(shí)須注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性。液壓件。不同的元件對(duì)所用的液壓油都有配置要求，因此選擇液壓油時(shí)，應(yīng)注意液壓件種類(lèi)及其使用的材質(zhì)和密封件等與液壓油的相容性。環(huán)境溫度。12汽車(chē)吊作業(yè)環(huán)境會(huì)處于溫度變化大的嚴(yán)寒區(qū)，若工作溫度在60度以下，承載較輕時(shí)，可選用普通的液壓油，如果汽車(chē)吊在很低的溫度下啟動(dòng)時(shí)，要選用低凝液壓油。汽車(chē)吊在進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，要注意鑒定工作，且要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)組織，并統(tǒng)一指揮，試驗(yàn)用的工具放入工具袋內(nèi)，不可以亂放。