交通信號燈，其實就是平常我們在公路上、馬路上所見到紅綠燈，紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈，其中，紅燈是停止信號，綠燈是通行信號，它可以說是一個不出聲的“交通警察”。但是，由于應用的不同，交通信號燈也有著很多的分類，例如按光源來劃分的話，主要可以分為LED交通信號燈和普通交通信號燈兩種。

和普通交通信號燈相比，LED交通信號燈的效果明顯要更好一點。普通交通信號燈現(xiàn)在已經(jīng)很少用了，因為其有耗電量大，易損壞等缺點，而，LED交通信號燈不僅具有亮度高、壽命長、省電等等特點，而且它的紅綠黃色純度高，結合單片機，易做成動畫表示(如過街行人的動作等)，所以現(xiàn)在絕大部分交通信號燈采用LED做的。??交通信號燈根據(jù)其光源分類，主要可以分為led交通信號燈和傳統(tǒng)光源交通信號燈兩種。然而隨著led交通信號燈的不斷應用，很多的城市都開始使用led交通信號燈來取代傳統(tǒng)光源交通信號燈。

機動車道信號燈為直徑400毫米的箭燈，紅色、黃色和綠色為一組;外殼:純黑色，鋁壓鑄件。

道路交通信號燈制造商需出具國家標準ISO質(zhì)量管理體系認證資格證書，或與國內(nèi)外同類標準質(zhì)量保證體系認證資質(zhì)證書，以保證供貨質(zhì)量穩(wěn)定。

LED管必須為4個元件，使用壽命不少于5萬小時。LED管必須是國外知名廠家的產(chǎn)品。

交通信號的出現(xiàn)應該與南京的信號燈基本一致。外觀:信號燈殼表面，彩色膠片和密封圈應光滑，無任何缺陷，如材料，無開裂，無銀線，無明顯變形和毛刺。

交通指揮燈是誰發(fā)明的？

交通指揮燈是非裔美國人加萊特·摩根在1923年發(fā)明的。此前，鐵路交通已經(jīng)使用自動轉換的燈光信號有一段時間了。但是由于火車是按固定的時刻表以單列方式運行的，而且火車要停下來不是很容易，因此鐵路上使用的信號只有一種命令：通行。公路交通的紅綠燈則不一樣，它的職責在很大程度上是要告訴汽車司機把車輛停下來。