光線穿透力強，可視距離遠，可滿足各種惡劣氣候條件，有效降低交通事故發(fā)生；自帶光源，照顧所有交通主體；低能耗、率、方便；能源應用廣泛，維護簡單。 過去的很多年里，因為電力能源與發(fā)光技術的缺陷，交通標志設施均以應用光線定向回歸逆反射材料（俗稱反光膜材料）技術為主。反光材料制造的交通標志設施是在有光源照射的條件下被動反光，起到視覺識別的作用，而在沒有光源主體照射的情況下，夜間沒有任何識別作用。在雨、霧等惡劣天氣條件下，視覺識別的距離取決于光源主體的照射亮度，嚴重影響著車輛行人的方向和情況識別。

信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。1968年，聯(lián)合國《道路交通和道路標志信號協(xié)定》對各種信號燈的含義作了規(guī)定。綠燈是通行信號，面對綠燈的車輛可以直行，左轉彎和右轉彎，除非另一種標志禁止某一種轉向。左右轉彎車輛都必須讓合法地正在路口內行駛的車輛和過人行橫道的行人優(yōu)先通行。紅燈是禁行信號，面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。黃燈是警告信號，面對黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能停車時可以進入交叉路口。此后，這一規(guī)定在全世界開始通用。

機動車信號燈和非機動車信號燈

機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個無圖案圓形單位組成的一組燈，指導機動車通行。

非機動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個內有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈，指導非機動車通行。

綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。

黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。

紅燈亮時，禁止車輛通行。

交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。

（1）交通信號燈。交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示慢行或警示?！兜缆方煌ǚ▽嵤l例》將交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

（2）交通標志。包括指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工標志和輔助標志。

（3）交通標線。分為：指示標線、警告標線、禁止標線。

（4）交通警察的指揮。交通警察的指揮分為：手勢信號和使用器具的交通指揮信號。