從旅游包車客運駕駛員都經(jīng)過營運駕駛員咨格培訓(xùn)并且考試合格才能從事旅游客運。如果是從事非法營運的駕駛員一般都沒有經(jīng)過培訓(xùn)。 如果長途包車先預(yù)定，不要在大街上臨時找。如果先預(yù)訂駕駛員在跑長途前都會對車輛進行檢查。如臨時找有的車本身需要修理，但司機為了生意開病車上路增加了隱患。

在簽定租賃合同時，需注意以下幾點： 一、了解車的日限公里數(shù)和超出限數(shù)后的計費標準。一般中檔轎車的日行駛里程應(yīng)在150公里以內(nèi)，但也有許多租賃公司是不限公里數(shù)的，您可根據(jù)情況(車況、租金、服務(wù)項目等)權(quán)衡比較各自的綜合條件。 二、為防止有事不能及時還車，還應(yīng)認真了條約。 三、仔細了解租賃公司的承諾，以充分享受各項應(yīng)得的權(quán)利。 四、簽合同的后一項內(nèi)容是填寫驗車單，這是雙方共同認定車況的過程。

帶駕日租是指連續(xù)租期在30天以內(nèi)（不含30天）的全程提供配司機的帶駕服務(wù)，且客戶在租賃期限內(nèi)不駕駛車輛的一種用車模式；帶駕日租的車輛租金按“日”計算，每“日”按8小時計算；每個車組（車型）均有對應(yīng)的“日公里數(shù)限制”標準，單次租車期限內(nèi)的“日公里數(shù)限制”可累計計算，如客戶如在結(jié)束用車后其“累計使用公里數(shù)”超過了規(guī)定的額度，將參照“超公里收費標準”向公司支付相應(yīng)的超公里費用；同時如每天還車時間上出現(xiàn)了延誤，也將參照的“超時間收費標準”支付相應(yīng)的累計超時間費用。帶駕日租的租金中已經(jīng)包含了燃油費用，客戶無須額外承擔使用過程中的加油費用。

乘客應(yīng)注意在包車協(xié)議中，將自己的合理要求、權(quán)利形成文字并獲得雙方簽字認可。

包車合同大多是由運輸公司提供的格式化合同，其中不可避免會以一種隱性方式保護運輸公司的利益。所以乘客應(yīng)注意查看合同，并通過附加條款落實一些合理要求，保護自身權(quán)益。

如在協(xié)議中寫明包車費用、承運方責(zé)任、選定的車子車型、對司機的要求、到達時間等。在保證彼此的利益的同時，避免無謂的爭端。